Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Triumph Tiger 800 XC 2012

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Triumph Tiger 800 XC 2012

Triumph Tiger 800 XC 2012

Loading...

Vue d’ensemble - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Triumph Tiger 800 XC 2012

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Triumph Tiger 800 XC 2012

Triumph Tiger 800 XC 2012

Caractéristiques techniques Suzuki V-Strom 800DE 2023 par rapport à Triumph Tiger 800 XC 2012

Suzuki V-Strom 800DE 2023
Triumph Tiger 800 XC 2012
Afficher tout
Identique uniquement
Différences
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Triumph Tiger 800 XC 2012
Triumph Tiger 800 XC 2012

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage84 mmAlésage74 mm
CourseCourse70 mmCourse61.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur83 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,300 tr/min
CoupleCouple78 NmCouple79 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,800 tr/minTr/min au couple7,850 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.8 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée776 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueShowa
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Détente

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,345 mmLongueur2,215 mm
LargeurLargeur975 mmLargeur865 mm
EmpattementEmpattement1,570 mmEmpattement1,568 mm
Hauteur de selleHauteur de selle855 mmHauteur de selle865 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Il est surprenant de voir à quel point une moto pratique et sans prise de tête comme la Suzuki V-Strom 800DE peut toucher le cœur. C'est probablement dû à cette conception intelligente avec des fonctions électroniques claires qui peuvent être configurées au mieux en fonction des besoins personnels. Grâce à l'excellent système Ride-by-wire, le moteur semble plus puissant dans la plage inférieure que ne le laisserait supposer la cylindrée et fait tout ce qu'il faut sur et hors route. Le châssis, avec un débattement de 220 millimètres à l'avant et à l'arrière, est vraiment bien adapté au tout-terrain, mais il est clair qu'il offre aussi un avantage aux conducteurs routiers sur les mauvaises routes. L'ergonomie convient jusqu'ici, seuls les pilotes de grande taille devraient envisager la selle plus haute en option en raison de l'angle du genou un peu aigu.

moteur puissant par le bas

châssis entièrement réglable

fonctions électroniques claires et intelligentes

Quickshifter up/down de série

design dynamique dans des couleurs sympas

angle du genou aigu pour les pilotes avec de longues jambes

les repose-pieds frottent tôt

la bulle ne peut être réglée qu'avec des outils

plus lourde que beaucoup de ses concurrentes

Triumph Tiger 800 XC 2012

Triumph Tiger 800 XC 2012

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki V-Strom 800DE vs Triumph Tiger 800 XC

Prix Suzuki V-Strom 800DE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Tiger 800 XC

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG