Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 vs. Triumph Tiger Sport 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

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Vue d’ensemble - Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 vs Triumph Tiger Sport 2013

The Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 and the Triumph Tiger Sport 2013 are both enduro motorcycles that offer unique features and capabilities.

Starting with the engine and drive train, the Multistrada 1200 S GT has a larger bore of 106 mm compared to the Tiger Sport's 79 mm. This results in a more powerful engine with 150 HP compared to the Tiger Sport's 125 HP. The Multistrada also has a higher torque of 124.5 Nm compared to the Tiger Sport's 104 Nm. Both bikes have a chain transmission and the Multistrada has 2 cylinders while the Tiger Sport has 3. The Multistrada has a larger displacement of 1198.4 ccm compared to the Tiger Sport's 1050 ccm.

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

In terms of suspension, the Multistrada 1200 S GT has an upside-down telescopic fork front suspension and Sachs brand suspension both at the front and rear. On the other hand, the Tiger Sport has a telescopic fork front suspension and Showa brand suspension at both the front and rear.

Moving on to dimensions and weights, both bikes have a 17-inch front tire diameter and a 17-inch rear tire diameter. The Multistrada has a wider rear tire width of 190 mm compared to the Tiger Sport's 180 mm. The Multistrada has a slightly shorter wheelbase of 1530 mm compared to the Tiger Sport's 1540 mm. The seat height of the Multistrada is higher at 850 mm compared to the Tiger Sport's 830 mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 20 liters.

In terms of strengths, the Multistrada 1200 S GT is known for its strong engine, independent design, and brilliant chassis. On the other hand, the Tiger Sport has sophisticated looks, a powerful engine, and agile handling. It also offers a balanced braking system with ABS and a sporty, comfortable seating position.

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

As for weaknesses, the Multistrada 1200 S GT has a high price and can be restless at times. On the other hand, there are no specific weaknesses mentioned for the Tiger Sport.

In conclusion, both the Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 and the Triumph Tiger Sport 2013 have their own unique strengths and weaknesses. The Multistrada offers a more powerful engine and independent design, while the Tiger Sport boasts sophisticated looks and agile handling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 par rapport à Triumph Tiger Sport 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013
Triumph Tiger Sport 2013

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage106 mmAlésage79 mm
CourseCourse67.9 mmCourse71.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur150 chPuissance du moteur125 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,250 tr/minTr/min à la puissance max.9,400 tr/min
CoupleCouple124.5 NmCouple104 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,500 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression12
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres3
SoupapesSoupapesDesmodromique, DOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,198.4 cm³Cylindrée1,050 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
MarqueMarqueSachsMarqueShowa

Suspension arrière

MarqueMarqueSachsMarqueShowa

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,200 mmLongueur2,150 mm
EmpattementEmpattement1,530 mmEmpattement1,540 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle830 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

La Multistrada est puissante, rapide et demande une main experte lorsqu'on passe en mode attaque avec elle.

moteur puissant

design original

châssis brillant

prix élevé

tourbière agitée

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

La Triumph Tiger Sport 1050 est une moto extrêmement polyvalente. L'ergonomie est à mi-chemin entre le sport et le tourisme et la suspension fait très bien le grand écart. La star et la source de joie numéro 1 est en tout cas le puissant moteur trois cylindres qui, dans cette première génération de Tiger Sport sans filet de sécurité électronique, exige une utilisation expérimentée ou prudente de la poignée des gaz. Elle s'en sort très bien dans toutes les disciplines. C'est en mode touring qu'elle doit laisser le plus de plumes en raison du manque de toutes les caractéristiques de confort. Pour ceux qui en veulent, il faudra se tourner vers les modèles Tiger Sport à partir de l'année de construction 2016.

Moteur trois cylindres puissant et coupleux

Suspension équilibrée

Position de conduite sportive, mais pas extrême

Beau son moteur, pas trop envahissant

Sportivité et confort assurés

Suspension propre

Technique fiable

Prix d'achat avantageux par rapport à des modèles Tiger Sport ultérieurs mieux équipés

Équipement spartiate

pare-brise non réglable - casque dans le vent

réponse à l'accélération assez agressive et pas de contrôle de traction sont une combinaison stressante dans des conditions de route défavorables

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Multistrada 1200 S GT vs Triumph Tiger Sport

There are a few key differences between a Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 and a Triumph Tiger Sport 2013. It takes less time to sell a Triumph Tiger Sport with 74 days compared to 124 days for the Ducati Multistrada 1200 S GT. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 1 review for the Ducati Multistrada 1200 S GT and 8 reviews for the Triumph Tiger Sport since model year 2013. The first review for the Ducati Multistrada 1200 S GT was published on 6/16/2013 and now has more than 23,900 views. This compares to more than 39,000 views for the first review on Triumph Tiger Sport published on 1/21/2007.

Prix Ducati Multistrada 1200 S GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Tiger Sport

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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