Yamaha XT1200Z Super Tenere 2013 vs. KTM 990 Adventure 2009

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2013

KTM 990 Adventure 2009

Vue d’ensemble - Yamaha XT1200Z Super Tenere 2013 vs KTM 990 Adventure 2009

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2013

KTM 990 Adventure 2009

Caractéristiques techniques Yamaha XT1200Z Super Tenere 2013 par rapport à KTM 990 Adventure 2009

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2013

KTM 990 Adventure 2009

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2013

KTM 990 Adventure 2009

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	98 mm	Alésage	101 mm
Course	Course	79,5 mm	Course	62,4 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	110 ch	Puissance du moteur	106 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	7 250 tr/min	Tr/min à la puissance max.	8 250 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	11	Taux de compression	11,5
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Cylindrée	Cylindrée	1 199 cm³	Cylindrée	999 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique inversée

Châssis

Type de cadre	Type de cadre	Tube central	Type de cadre	Tubulaire

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	21 pouces
Empattement	Empattement	1 540 mm	Empattement	1 570 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	845 mm	Hauteur de selle	860 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	23 l	Capacité du réservoir de carburant	19,5 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2013

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

KTM 990 Adventure 2009

La KTM Adventure est le meilleur remède pour tous les pilotes de Superbike frustrés. Ceux qui ont perdu le plaisir de rouler sur route ces dernières années et qui limitent leurs activités moto exclusivement à la piste de course trouveront bientôt une KTM Adventure dans leur garage.

Moteur sportif et puissant

boîte de vitesses sportive

châssis sans compromis

position de conduite compacte

ABS.

Confort de conduite inférieur à celui d'autres enduros de voyage

réglage général très sportif