Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

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Vue d’ensemble - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

The Triumph Street Triple 765 R 2020 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 are both naked bikes from Triumph, but they have some notable differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the Triumph Street Triple 765 R 2020, it is powered by an inline 3-cylinder engine with a displacement of 765cc. It produces 118 horsepower and 77 Nm of torque. The engine is fuel-injected and liquid-cooled. The bike features a Showa upside-down telescopic fork for the front suspension and a Showa monoshock for the rear suspension. The frame is made of aluminum and the brakes are double disk with a diameter of 310mm. The Street Triple 765 R also comes equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control.

The strengths of the Street Triple 765 R include its wide usable rev range, active seating position, high stability, great gearbox with a shift assistant, and a first-class chassis. These qualities make it a versatile and enjoyable bike to ride in various conditions.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

However, the Street Triple 765 R does have some weaknesses. The traction control system tends to regulate early, which can affect the bike's performance. The seat also lacks grip, which may be an issue for riders looking for a more secure seating position. Additionally, the display on the bike is considered outdated compared to newer models.

Moving on to the Triumph Speed Triple 1200 RS 2023, it features an inline 3-cylinder engine with a displacement of 1160cc. This engine delivers a more powerful performance with 180 horsepower and 125 Nm of torque. Like the Street Triple, it has an injection fuel system and liquid cooling. The front suspension is equipped with an Öhlins upside-down telescopic fork, while the rear suspension features an Öhlins monoshock. The frame is also made of aluminum, and the brakes are double disk with a larger diameter of 320mm. The Speed Triple 1200 RS comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

The strengths of the Speed Triple 1200 RS include its incredible versatility, making it easy to ride in city traffic while also being super fast when needed. The engine is rev-happy and powerful, allowing for a thrilling riding experience. It can also be driven quietly when necessary. The bike has a light and compact ride, with stable handling even in fast corners. The brakes are strong and the overall handling is precise. The Speed Triple 1200 RS also stands out with its beautiful details and timeless elegance.

However, there are some weaknesses to consider with the Speed Triple 1200 RS. It may exhibit load change reactions at low speeds, which can affect the bike's maneuverability. The steering angle is slightly too low, and the knee angle may be narrow for taller riders. The traction control system is also considered too defensive, even in track mode. Some riders have reported vibrations on the handlebars, which can be uncomfortable during longer rides.

In summary, the Triumph Street Triple 765 R 2020 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 are both impressive naked bikes from Triumph. The Street Triple offers a wide usable rev range, stability, and a great chassis, while the Speed Triple delivers a more powerful and versatile performance with precise handling and beautiful details. However, both bikes have their weaknesses, such as traction control issues and seating grip on the Street Triple, and load change reactions and vibrations on the handlebars on the Speed Triple. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Street Triple 765 R 2020 par rapport à Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Street Triple 765 R 2020
Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage90 mm
CourseCourse53.4 mmCourse60.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur118 chPuissance du moteur180 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,750 tr/min
CoupleCouple77 NmCouple125 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,400 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.65 Taux de compression13.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée765 cm³Cylindrée1,160 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueÖhlins
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement115 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueShowaMarqueÖhlins
DébattementDébattement134 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66.5 degréAngle de tête de fourche23.9 degré
ChasseChasse98.3 mmChasse104.7 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,055 mmLongueur2,090 mm
LargeurLargeur775 mmLargeur792 mm
HauteurHauteur1,065 mmHauteur1,089 mm
EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle830 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.4 lCapacité du réservoir de carburant15.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Pour les trackdays occasionnels, la Street Triple R est parfaitement équipée et fournit une bonne performance. C'est là que le poussif trois cylindres peut faire valoir tous ses atouts. Mais l'agile Triumph est aussi très amusante sur la route, tant qu'on la maintient à un bon régime. En somme, c'est le vainqueur incontesté de la gamme Street Triple en termes de rapport qualité-prix.

Large plage de régime utilisable

position de conduite active

grande stabilité

excellente transmission avec assistant de changement de vitesse

châssis de première qualité

Contrôle de traction à réglage précoce

selle avec peu d'adhérence

écran obsolète

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Avec la nouvelle Speed Triple 1200 RS, Triumph a mis au point un talent universel incroyable. Le moteur peut être utilisé à bas régime de manière très confortable. Le véhicule se montre très accessible lorsque cela est nécessaire et inspire confiance. Mais si l'on met des éperons à cette moto d'apparence compacte, on récolte des accélérations cruelles et des freinages violents. Le châssis est dans l'ensemble assez ferme - ce qui lui fait perdre un peu de son accessibilité.

Incroyablement universel - facile à conduire en ville, mais aussi ultra-rapide si nécessaire

Moteur puissant et poussif

Peut être conduit silencieusement si nécessaire

Confort de conduite léger et compact

Conduite stable même dans les virages rapides

Freins puissants

Performance de conduite précise

Détails magnifiques

Élégance intemporelle

Réactions aux changements de charge à basse vitesse

angle de braquage un peu trop faible

angle du genou étroit pour les personnes de grande taille

contrôle de traction trop défensif même en mode Track

vibrations au guidon

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Street Triple 765 R vs Triumph Speed Triple 1200 RS

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2020 and a Triumph Speed Triple 1200 RS 2023. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 R with 69 days compared to 156 days for a Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS since model year 2021. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 79,600 views for the first review on Triumph Speed Triple 1200 RS published on 1/26/2021.

Prix Triumph Street Triple 765 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Speed Triple 1200 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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