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BMW K 1600 GT 2011 vs. Honda GL 1800 Goldwing 2009

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Honda GL 1800 Goldwing 2009

Honda GL 1800 Goldwing 2009

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Vue d’ensemble - BMW K 1600 GT 2011 vs Honda GL 1800 Goldwing 2009

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Honda GL 1800 Goldwing 2009

Honda GL 1800 Goldwing 2009

Caractéristiques techniques BMW K 1600 GT 2011 par rapport à Honda GL 1800 Goldwing 2009

BMW K 1600 GT 2011
Honda GL 1800 Goldwing 2009
BMW K 1600 GT 2011
BMW K 1600 GT 2011
Honda GL 1800 Goldwing 2009
Honda GL 1800 Goldwing 2009

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurBoxer
AlésageAlésage72 mmAlésage74 mm
CourseCourse67.5 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur118 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.5,500 tr/min
CoupleCouple175 NmCouple167 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,250 tr/minTr/min au couple4,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression9.8
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
CylindréeCylindrée1,649 cm³Cylindrée1.832 cm³

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,324 mmLongueur2,635 mm
LargeurLargeur1,000 mmLargeur945 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle740 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche319 kgPoids en ordre de marche405 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant24 lCapacité du réservoir de carburant25 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Le châssis réglable électroniquement, le moteur ultramoderne avec son électronique, l'ABS et le DTC ainsi que des éléments de châssis de haute qualité permettent de prendre du plaisir même lors de randonnées très rapides. La K 1600 GT n'est donc pas une moto pour les garagistes ou les amateurs d'autoroutes, mais une moto tout à fait normale avec laquelle on peut prendre des virages avec plaisir.

Contrôle de traction dynamique

éclairage adaptatif en virage

accessoires de confort imaginables

stable

système de freinage fin

position d'assise optimale

bonne finition.

Poids relativement élevé

dans des cas particuliers, la prudence est de mise au poste de traction.

Honda GL 1800 Goldwing 2009

Honda GL 1800 Goldwing 2009

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW K 1600 GT vs Honda GL 1800 Goldwing

Prix BMW K 1600 GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda GL 1800 Goldwing

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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VS.
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