Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 vs. Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2014

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2014

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2014

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Vue d’ensemble - Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 vs Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2014

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2014

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2014

Caractéristiques techniques Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 par rapport à Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2014

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022
Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2014

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage103.5 mmAlésage98.4 mm
CourseCourse114.3 mmCourse111.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur104 chPuissance du moteur87 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5,450 tr/minTr/min à la puissance max.5,010 tr/min
CoupleCouple168 NmCouple138 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,500 tr/minTr/min au couple3,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.2 Taux de compression10
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionCourroie
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
SoupapesSoupapesOHVSoupapesOHV
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,926 cm³Cylindrée1,690 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant60 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière65 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,400 mmLongueur2,600 mm
EmpattementEmpattement1,625 mmEmpattement1,625 mm
Hauteur de selleHauteur de selle710 mmHauteur de selle745 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant22.7 lCapacité du réservoir de carburant22.7 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

La Street Gilde ST s'est présentée comme très bien dimensionnée pour ZONKO dans l'année modèle 2022 actuelle. La protection contre le vent est bien dimensionnée et n'isole pas complètement le pilote du monde extérieur. On se sent connecté à la route et on peut vraiment profiter de l'énorme véhicule. Dans la version ST, la Street Glide semble globalement plus sportive, plus ferme et plus musclée. Le très bon son y contribue également. Les deux cylindres jouent en duo à l'admission et à l'échappement.

Sonorité impressionnante mais pas gênante

Moteur puissant qui pétarade de manière imposante depuis le bas du régime vers le haut

Vibrations et réactivité s'intègrent parfaitement dans l'ensemble

Cockpit clair

Navigation bien intégrée

Aides électroniques à la conduite de bonne qualité et adaptées à la pratique

Nombreux détails magnifiques sur la moto qui vont totalement droit au cœur

Freins faciles à doser avec un point de pression propre et une bonne efficacité

Malgré un poids élevé, la moto est globalement facile à diriger et à manœuvrer.

Protection thermique en plastique sous la selle ne s'intègre pas tout à fait dans l'image générale

Selle plutôt ferme

Filtre à air un peu gênant lors de l'utilisation du frein arrière

Embrayage ferme

Les personnes de petite taille seront un peu en difficulté dans les épingles à cheveux étroites avec le guidon large

Protection contre le vent et précision atteignent leurs limites à vitesse d'autoroute.

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2014

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2014

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Harley-Davidson Touring Street Glide ST vs Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK

Prix Harley-Davidson Touring Street Glide ST

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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