BMW S 1000 XR 2021 vs. BMW R 1250 R 2019

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Loading...

Vue d’ensemble - BMW S 1000 XR 2021 vs BMW R 1250 R 2019

The BMW S 1000 XR 2021 and the BMW R 1250 R 2019 are both impressive motorcycles, each with their own unique features and strengths. Let's take a closer look at their specifications and compare them.

Starting with the BMW S 1000 XR 2021, it is a sport touring motorcycle with a powerful in-line four-cylinder engine. It boasts an engine power of 165 HP and a torque of 114 Nm, providing excellent acceleration and performance. The fuel system is injection-based, ensuring efficient fuel delivery. The transmission is a chain drive, which is known for its reliability and smooth operation. With four cylinders and a 4-stroke engine, the S 1000 XR delivers a thrilling riding experience. The liquid cooling system helps maintain optimal engine temperature, even during long rides. The displacement of this motorcycle is 999 ccm, providing ample power for any riding situation.

In terms of suspension, the S 1000 XR features an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. Both the front and rear suspension offer a travel of 150 mm, ensuring a comfortable and controlled ride. The suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound, allowing riders to fine-tune their riding experience. The frame of the S 1000 XR is made of aluminum, providing a lightweight yet sturdy structure.

When it comes to braking, the S 1000 XR is equipped with double disk brakes at the front, with a diameter of 320 mm and four pistons. The radial technology used in the brakes ensures excellent stopping power and precise control. The S 1000 XR also comes with advanced rider assistance systems, including electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. These systems enhance the overall safety and performance of the motorcycle.

In terms of dimensions and weights, the S 1000 XR has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1552 mm, providing stability and agility. The seat height is 840 mm, which may be a bit high for some riders. The kerb weight of the motorcycle, including ABS, is 226 kg, making it relatively lightweight considering its power and features. The fuel tank capacity is 20 liters, allowing for longer rides without frequent refueling.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Moving on to the BMW R 1250 R 2019, it is a naked bike with a boxer engine. The engine power is slightly lower than the S 1000 XR, at 136 HP, but it still delivers impressive performance. The torque is higher, at 143 Nm, providing excellent low-end power and acceleration. The fuel system is injection-based, ensuring efficient fuel delivery. The transmission is a prop shaft drive, which is known for its durability and low maintenance requirements. The R 1250 R has a two-cylinder, 4-stroke engine, offering a unique riding experience with its characteristic boxer engine sound. The cooling system combines liquid and air cooling, ensuring optimal engine temperature in various riding conditions. The displacement of this motorcycle is 1254 ccm, providing ample power for a naked bike.

In terms of suspension, the R 1250 R features an upside-down telescopic fork at the front and a single swing arm with a monoshock at the rear. Both the front and rear suspension offer a travel of 140 mm, providing a comfortable and controlled ride. The rear suspension can be adjusted for preload and rebound, allowing riders to customize their riding experience. The frame of the R 1250 R is made of steel, providing a solid and stable structure.

When it comes to braking, the R 1250 R is equipped with double disk brakes at the front, with a diameter of 320 mm and four pistons. The radial technology used in the brakes ensures excellent stopping power and precise control. The R 1250 R also comes with advanced rider assistance systems, including ABS, anti-slipping control, riding modes, and ride by wire. These systems enhance the safety and performance of the motorcycle.

In terms of dimensions and weights, the R 1250 R has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1515 mm, providing stability and agility. The seat height is 820 mm, which is slightly lower compared to the S 1000 XR, offering a more comfortable seating position for some riders. The kerb weight of the motorcycle, including ABS, is 239 kg, which is slightly higher compared to the S 1000 XR. The fuel tank capacity is 18 liters, which is slightly lower compared to the S 1000 XR.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

In terms of strengths, the BMW S 1000 XR 2021 offers a well-balanced vehicle, suitable for both solo and two-up riding, thanks to its electronic chassis with automatic recognition of load conditions. The powerful four-cylinder engine provides a broad usable rev band, ensuring a thrilling riding experience. The S 1000 XR also comes with advanced rider assistance systems, such as suspension electronically adjustable, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The brakes are also highly rated, offering excellent stopping power.

On the other hand, the BMW R 1250 R 2019 boasts a powerful boxer engine with a good sound, providing a unique and enjoyable riding experience. The comfortable seating position makes it suitable for longer rides. The R 1250 R also comes with advanced rider assistance systems, including ABS, anti-slipping control, riding modes, and ride by wire. The sporty look of the motorcycle adds to its appeal.

In terms of weaknesses, the BMW S 1000 XR 2021 may not be suitable for taller riders, as the knee angle on long tours can be a bit narrow. The suspension damping may not be sensitive enough, making it difficult to achieve a truly comfortable setup. Additionally, the consumption of the S 1000 XR is relatively high.

The BMW R 1250 R 2019 has a long surcharge list, which may increase the overall cost of the motorcycle. Visually, there are no significant updates compared to previous models.

In conclusion, the BMW S 1000 XR 2021 and the BMW R 1250 R 2019 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths. The S 1000 XR offers a sport touring experience with its powerful four-cylinder engine and advanced rider assistance systems. On the other hand, the R 1250 R provides a naked bike experience with its powerful boxer engine and comfortable seating position. Both motorcycles offer excellent performance and advanced safety features, making them suitable for riders looking for a thrilling and enjoyable riding experience.

Caractéristiques techniques BMW S 1000 XR 2021 par rapport à BMW R 1250 R 2019

BMW S 1000 XR 2021
BMW R 1250 R 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurBoxer
AlésageAlésage80 mmAlésage102.5 mm
CourseCourse49.7 mmCourse76 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur165 chPuissance du moteur136 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple114 NmCouple143 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide-air
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée1,254 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement150 mmDébattement140 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement150 mmDébattement140 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadremoteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.1 degréAngle de tête de fourche62.3 degré
ChasseChasse116 mmChasse126.6 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre276 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au pilotesuspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite, Ride-by-Wire

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,333 mmLongueur2,165 mm
LargeurLargeur850 mmLargeur880 mm
EmpattementEmpattement1,552 mmEmpattement1,515 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)226 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)239 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

La BMW S 1000 XR offre une moto de tourisme agréable sur la base d'une supersports. Cela ressemble à un compromis - mais elle se conduit comme un développement parfaitement ciblé. La moto est pratique et sophistiquée. La protection contre le vent et les intempéries est très bonne, l'intégration du téléphone portable est bien testée et intuitive et le moteur fait toujours plaisir. Le châssis s'adapte certes bien à l'état de charge, mais il n'est jamais sensible ni vraiment confortable. Le confort d'assise est bon, mais l'angle du genou devient un peu pointu lors des longues randonnées. Il n'en reste pas moins qu'il s'agit d'une moto formidable avec laquelle on aime rouler de manière sportive, mais aussi très loin.

Modifier les modes de conduite Réactivité adaptée à la pratique

moteur quatre cylindres formidable et réactif avec une large plage de régime utilisable

véhicule bien équilibré - même avec un passager - grâce au châssis électronique avec détection automatique de l'état de charge

bons freins

Angle du genou un peu étroit sur les longs trajets pour les personnes de grande taille

suspension pas assez sensible à l'amortissement - pas de réglage vraiment confortable possible

consommation élevée

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Quoi de plus agréable que d'obtenir encore plus de puissance et de couple dans une moto naked déjà puissante ! La R 1200 R précédente, avec ses 125 ch et son couple de Newton-mètres, pouvait déjà être conduite de manière très sportive. La R 1250 R, dont la cylindrée a été augmentée, développe désormais 136 ch et 143 Newton-mètres, ce qui porte la puissance du boxer à son maximum actuel. La particularité de la R 1250 R, comme celle de son prédécesseur, est qu'elle peut également convaincre sur les routes grâce à une vaste gamme d'accessoires. En effet, le nouveau moteur avec distribution ShiftCam n'est pas seulement plus puissant, il est aussi plus raffiné. Le châssis et les freins sont convaincants et la position d'assise est agréablement droite, ce qui permet un large éventail de possibilités, de l'envoi sportif aux voyages lointains.

moteur boxer puissant

bonne sonorité

position de conduite confortable

ABS et contrôle de traction de série

modes de conduite

look sportif

longue liste de prix supplémentaires

optiquement, rien de nouveau

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 XR vs BMW R 1250 R

There are a few key differences between a BMW S 1000 XR 2021 and a BMW R 1250 R 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 XR 2021 is about 32% higher. Compared to BMW R 1250 R 2019 there are less BMW S 1000 XR 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 15. It takes less time to sell a BMW S 1000 XR with 71 days compared to 83 days for a BMW R 1250 R. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 40 reviews for the BMW S 1000 XR and 11 reviews for the BMW R 1250 R since model year 2019. The first review for the BMW S 1000 XR was published on 10/21/2014 and now has more than 16,000 views. This compares to more than 73,800 views for the first review on BMW R 1250 R published on 11/6/2018.

Prix BMW S 1000 XR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1250 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH