KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke R 2020 par rapport à Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	108 mm	Alésage	92 mm
Course	Course	71 mm	Course	81.5 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	180 ch	Puissance du moteur	102 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	9,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	7,500 tr/min
Couple	Couple	140 Nm	Couple	105 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	8,000 tr/min	Tr/min au couple	6,250 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	13.5	Taux de compression	10.1
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Anti-hopping	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Cylindrée	Cylindrée	1,301 cm³	Cylindrée	1,084 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Marque	Marque	WP	Marque	Showa
Diamètre	Diamètre	48 mm	Diamètre	45 mm
Débattement	Débattement	125 mm	Débattement	230 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant unique	Suspension	Bras oscillant
Marque	Marque	WP	Marque	Showa
Débattement	Débattement	140 mm	Débattement	220 mm

Châssis

Cadre	Cadre	Chrome-molybdène	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Tubulaire	Type de cadre	Double berceau

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	320 mm	Diamètre	310 mm
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Technologie	Technologie	radial, Monobloc	Technologie	radial, Onde

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	240 mm	Diamètre	256 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Piston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, ABS de virage, Contrôle de traction	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	90 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	21 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	200 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	18 pouces
Empattement	Empattement	1,497 mm	Empattement	1,575 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	835 mm	Hauteur de selle	850 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	16 l	Capacité du réservoir de carburant	24.8 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Duke R 2020

Avec la nouvelle Superduke 1290 R, KTM a tout fait correctement. La position de conduite plus sportive qui résulte du nouveau cadre est parfaite pour les attaques rapides, le moteur n'a rien perdu de sa violence malgré l'Euro 5, mais il est aussi devenu plus raffiné en combinaison avec une électronique plus sensible.

Nouveau cadre, nouvelle position d'assise

Renvoi sur l'amortisseur

Meilleur changement de vitesse automatique

Moteur puissant malgré Euro 5

Electronique sensible

Plastique facilement rayable entre le siège et le réservoir

le frein grince à l'allure du pas

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Qui a dit que le "haut de gamme" nécessitait 150 chevaux et plus ? L'Adventure Sports offre tout ce dont une moto d'aventure confortable a besoin, avec son châssis électronique et toutes les caractéristiques de sécurité imaginables, elle n'a pas à craindre la comparaison. Prête pour le grand tour et les longues étapes grâce à une autonomie de plus de 400 kilomètres, elle n'a pas besoin de s'arrêter sur les chemins de terre grâce à ses suspensions généreuses et va ainsi plus loin que beaucoup ne le pensent.

moteur puissant

châssis semi-actif fonctionnant à merveille

aides électroniques à la conduite sophistiquées

écran tactile couleur

bonne ergonomie

aptitude aux longs trajets

protection anti-vent presque "trop bonne".

une confusion de boutons sur le guidon gauche

le poids

le prix, même s'il peut être justifié

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Duke R vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

VS.

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Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

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Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

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Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

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