BMW M 1000 R 2023 vs. BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 R 2023

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BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

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Vue d’ensemble - BMW M 1000 R 2023 vs BMW M 1000 RR 2021

The BMW M 1000 R 2023 and the BMW M 1000 RR 2021 are both high-performance motorcycles from BMW, but they have some key differences in terms of their specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, both models have the same engine type, bore, stroke, engine power, torque, fuel system, throttle bore, cylinders, valves per cylinder, cooling, and displacement. This means that they have similar engine performance and characteristics.

In terms of suspension, both models have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. They also have similar suspension adjustments and materials. This ensures that both bikes offer good handling and stability on the road.

The chassis of both models is made of aluminum and has a twin-tube, load-bearing engine design. The rake and trail measurements are slightly different, with the M 1000 R having a rake of 66 degrees and a trail of 96.3 mm, while the M 1000 RR has a rake of 66.4 degrees and a trail of 99.8 mm. These differences may result in slight variations in handling and stability.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

In terms of brakes, both models have double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm and four pistons. The actuation is hydraulic, and the technology used is radial. This ensures strong and reliable braking performance for both bikes.

When it comes to advanced rider assistance systems, both models offer ABS, riding modes, launch control, ride by wire, and traction control. However, the M 1000 R 2023 has additional features such as suspension electronically adjustable, dynamic suspension, cornering ABS, shift assistant with blipper, cruise control, and anti-wheelie. These additional features enhance the overall riding experience and provide more control and comfort.

In terms of dimensions and weights, both models have the same front and rear tire widths and diameters. They also have the same fuel tank capacity. However, there are slight differences in wheelbase and seat height. The M 1000 RR 2021 has a slightly longer wheelbase of 1457 mm compared to the M 1000 R 2023's 1450 mm. The seat height of the M 1000 RR 2021 is also slightly lower at 832 mm compared to the M 1000 R 2023's 840 mm. These differences may affect the overall ergonomics and riding position of the bikes.

In terms of equipment, both models have LED headlights. However, the M 1000 R 2023 has additional features such as connectivity, heated grips, keyless system, LED daytime running lights, and a TFT display. These additional features enhance convenience and visibility for the rider.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

In terms of strengths, the M 1000 R 2023 is praised for its powerful and controllable motor, great and adjustable electronics, good feedback from the chassis, stable brakes, and surprising maneuverability. It also comes with standard cruise control and heated grips, which are useful for country road use.

On the other hand, the M 1000 RR 2021 is praised for its smooth overall package, strong brakes, precise chassis, and noble details. It has a rev-happy engine with a great torque curve and offers a harmonious transition from load to push mode.

In terms of weaknesses, the M 1000 R 2023 is criticized for its high price, while the M 1000 RR 2021 is noted for its price package not being customer-friendly. Some riders also mention that the M 1000 RR 2021's footrests could do with more grip on the track and that a higher and harder seat option would be desirable.

In conclusion, both the BMW M 1000 R 2023 and the BMW M 1000 RR 2021 are high-performance motorcycles with similar engine specifications. They offer strong performance and advanced rider assistance systems. However, the M 1000 R 2023 has additional features and a slightly different chassis design. The choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities, such as price, additional features, and desired riding style.

Caractéristiques techniques BMW M 1000 R 2023 par rapport à BMW M 1000 RR 2021

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BMW M 1000 R 2023
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BMW M 1000 RR 2021
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Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage80 mm
CourseCourse49.7 mmCourse49.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur210 chPuissance du moteur212 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,750 tr/minTr/min à la puissance max.14,500 tr/min
CoupleCouple113 NmCouple113 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple11,000 tr/minTr/min au couple11,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.3 Taux de compression13.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon48 mmAlésage du papillon48 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre45 mmDiamètre45 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement117 mmDébattement117 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadreTube double, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche66.4 degré
ChasseChasse96.3 mmChasse99.8 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Suspension dynamique, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,090 mmLongueur2,073 mm
LargeurLargeur812 mmLargeur848 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,457 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle832 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)199 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)192 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.5 lCapacité du réservoir de carburant16.5 l
Vitesse de pointeVitesse de pointe280 km/hVitesse de pointe306 km/h
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Poignées chauffantes, Système Keyless, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

La M 1000 R est définitivement bien réussie et l'ensemble convient. Même si elle s'adresse certainement plus aux pilotes sportifs, la moto peut également faire ses preuves lors de longs trajets sur route avec de petites restrictions en termes de confort de conduite. Grâce au guidon droit plus bas et à la position d'assise plutôt orientée vers l'avant, combinés à des repose-pieds plus hauts, il en résulte automatiquement une dynamique plus sportive qui ne donne pas l'impression d'être sur un canapé, surtout pour les pilotes de grande taille. En revanche, on a un bon contact avec la roue avant et suffisamment d'angle d'inclinaison maximum. En combinaison avec le puissant moteur, l'Hyper Naked joue en tout cas dans la cour des grands. Mis à part de légères vibrations, le puissant moteur RR est une puissance qui n'a actuellement que peu de concurrents à craindre dans le segment naked. La nouvelle électronique permet également aux pilotes peu expérimentés de doser la puissance avec des réglages conservateurs.

moteur puissant et en même temps bien contrôlable

électronique superbe et réglable

bon retour d'information du châssis

des freins stables

Etonnamment facile à conduire si on le souhaite

Régulateur de vitesse et poignées chauffantes de série, parfaits pour une utilisation sur route.

prix élevé

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Le prix de la M1000RR ne choque qu'au premier abord. Une fois en selle, on est plutôt choqué par la puissance et les performances de freinage. La machine sort tout droit de l'usine BMW, c'est une moto de course prête à l'emploi. Ceux qui n'aiment pas bricoler, mais qui aiment quand même brûler, seront heureux avec elle. Une superbike noble et pratique !

ensemble souple

freins puissants

châssis précis

détails nobles qui font la joie du paddock

excellente réactivité

moteur poussif

superbe courbe de couple

passage harmonieux du mode "en charge" au mode "poussé".

Le package de prix n'est pas adapté au client, mais plutôt aux ventes

les repose-pieds pourraient avoir besoin de plus d'adhérence sur la piste

une option de selle plus haute et plus dure est souhaitable.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW M 1000 R vs BMW M 1000 RR

There are a few key differences between a BMW M 1000 R 2023 and a BMW M 1000 RR 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW M 1000 RR 2021 is about 10% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a BMW M 1000 R with 40 days compared to 127 days for a BMW M 1000 RR. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 6 reviews for the BMW M 1000 R and 14 reviews for the BMW M 1000 RR since model year 2021. The first review for the BMW M 1000 R was published on 10/11/2022 and now has more than 51,800 views. This compares to more than 105,600 views for the first review on BMW M 1000 RR published on 9/23/2020.

Prix BMW M 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW M 1000 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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