Suzuki V-Strom 1000 2016 vs. Yamaha Tracer 900 2020

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

Yamaha Tracer 900 2020

Yamaha Tracer 900 2020

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Vue d’ensemble - Suzuki V-Strom 1000 2016 vs Yamaha Tracer 900 2020

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

Yamaha Tracer 900 2020

Yamaha Tracer 900 2020

Caractéristiques techniques Suzuki V-Strom 1000 2016 par rapport à Yamaha Tracer 900 2020

Suzuki V-Strom 1000 2016
Yamaha Tracer 900 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage100 mmAlésage78 mm
CourseCourse66 mmCourse59.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur100 chPuissance du moteur115 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple103 NmCouple87.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,000 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.3 Taux de compression11.5
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée1,037 cm³Cylindrée847 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTwin-SparType de cadreTube double

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,285 mmLongueur2,160 mm
LargeurLargeur865 mmLargeur950 mm
HauteurHauteur1,410 mmHauteur1,345 mm
EmpattementEmpattement1,555 mmEmpattement1,440 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)228 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)210 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

Dans le segment des grosses cylindrées, la Suzuki V-Strom 1000 occupe la position de l'offre avantageuse, sans pour autant devoir renoncer à quoi que ce soit - le contrôle de traction et l'ABS sont de série. D'excellents freins, un confort exceptionnel et un moteur bicylindre en V merveilleusement puissant sont des ingrédients qui devraient plaire à presque tout le monde. Le fait qu'elle ne joue pas dans la cour des grands avec ses 100 ch est compensé par le magnifique déploiement de puissance qui assure un climat détendu lors des longs voyages. Seule la protection contre le vent n'est pas optimale avec le pare-brise d'origine, il faudrait alors investir dans un pare-brise abordable et un peu plus grand.

moteur puissant

contrôle de traction de série

très bons freins

châssis à la fois ferme et confortable

grande aptitude au voyage

tableau de bord complet

Le pare-vent crée des turbulences au niveau de la tête

le moteur s'essouffle à haut régime, aspect quelconque

Yamaha Tracer 900 2020

Yamaha Tracer 900 2020

L'arme sportive polyvalente de Yamaha a encore été améliorée. Elle est la moto parfaite pour tous ceux qui trouvent la MT-09 nue trop spartiate pour une conduite sportive sur route. Grâce au bras oscillant plus long et à l'amélioration de l'aérodynamisme, le millésime 2018 élimine aussi en grande partie les problèmes de haute vitesse auxquels son prédécesseur était confronté. La variante haut de gamme, la Tracer 900 GT, en rajoute une couche avec des caractéristiques de confort exceptionnelles.

Moteur puissant

Refonte réussie du châssis

Plaisir de conduire garanti

Meilleure stabilité que la version précédente

Refonte réussie de l'aérodynamique

Gain de confort pour le passager

Le système de repose-pied passager limite la liberté de mouvement

l'écran semble avoir pris de l'âge

ABS et contrôle de traction seulement au niveau de base

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki V-Strom 1000 vs Yamaha Tracer 900

Prix Suzuki V-Strom 1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha Tracer 900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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