Royal Enfield HNTR 350 2022 vs. Fantic Caballero Flat Track 500 2022

Royal Enfield HNTR 350 2022

Fantic Caballero Flat Track 500 2022
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Vue d’ensemble - Royal Enfield HNTR 350 2022 vs Fantic Caballero Flat Track 500 2022

Royal Enfield HNTR 350 2022

Fantic Caballero Flat Track 500 2022
Caractéristiques techniques Royal Enfield HNTR 350 2022 par rapport à Fantic Caballero Flat Track 500 2022
Royal Enfield HNTR 350 2022
Fantic Caballero Flat Track 500 2022
Moteur et chaîne cinématique
Alésage | Alésage | 75 mm | Alésage | 94.5 mm |
---|---|---|---|---|
Course | Course | 85.8 mm | Course | 64 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 20.2 ch | Puissance du moteur | 40 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 6,100 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 7,100 tr/min |
Couple | Couple | 27 Nm | Couple | 43 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 4,000 tr/min | Tr/min au couple | 6,000 tr/min |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 5 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 1 | Cylindres | 1 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Refroidissement | Refroidissement | Huile-air | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 349 cm³ | Cylindrée | 449 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 41 mm | Diamètre | 41 mm |
Débattement | Débattement | 130 mm | Débattement | 150 mm |
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant |
---|---|---|---|---|
Amortisseur | Amortisseur | Double amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
Débattement | Débattement | 102 mm | Débattement | 150 mm |
Ajustement | Ajustement | Précharge | Ajustement | Détente |
Matériau | Matériau | Acier | Matériau | Acier |
Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
---|---|---|---|---|
Type de cadre | Type de cadre | Double berceau | Type de cadre | Tube central |
Freins avant
Type | Type | Disque unique | Type | Disque unique |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 300 mm | Diamètre | 320 mm |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 270 mm | Diamètre | 230 mm |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 110 mm | Largeur du pneu avant | 130 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 80 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 19 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 140 mm | Largeur du pneu arrière | 140 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 70 % | Hauteur du pneu arrière | 80 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 19 pouces |
Empattement | Empattement | 1,370 mm | Empattement | 1,425 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 800 mm | Hauteur de selle | 820 mm |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 13 l | Capacité du réservoir de carburant | 12 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A2 | Conformité au permis | A2 |
Comparaison des prix Prix moyen du marché Royal Enfield HNTR 350 vs Fantic Caballero Flat Track 500
Prix Royal Enfield HNTR 350
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Fantic Caballero Flat Track 500
Année modèle
Prix moyens actuels du marché