KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Loading...

Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs Kawasaki Z900 SE 2022

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke R 2021 takes the lead with a whopping 180 HP compared to the Kawasaki Z900 SE 2022's 125.4 HP. The KTM also boasts a higher torque of 140 Nm compared to the Kawasaki's 98.6 Nm. This means that the KTM will offer more thrilling acceleration and a stronger overall performance.

In terms of engine configuration, the KTM has a 2-cylinder engine with a displacement of 1301 ccm, while the Kawasaki has a 4-cylinder engine with a displacement of 948 ccm. The KTM's 2-cylinder engine may provide a more unique and characterful riding experience, while the Kawasaki's 4-cylinder engine may offer smoother power delivery and a more refined feel.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for their front suspension, but the KTM has a single swing arm for its rear suspension, while the Kawasaki has a swing arm. The KTM's rear suspension is branded by WP, while the Kawasaki's is branded by Öhlins. Both brands are known for their high-quality suspension components, so riders can expect excellent handling and a comfortable ride from both bikes.

In terms of the chassis, the KTM has a chromium-molybdenum frame, while the Kawasaki has a steel frame. The KTM's frame type is tubular, while the Kawasaki's is a double cradle. Both frames are designed to provide a balance of rigidity and flexibility for optimal handling and stability.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

When it comes to braking, both bikes feature double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm for the KTM and 300 mm for the Kawasaki. Both bikes also have four-piston calipers for their front brakes, providing strong and reliable stopping power. The KTM's front brakes are equipped with Brembo radial, monoblock technology, while the Kawasaki's front brakes feature Brembo petal technology. Brembo is a renowned brand in the motorcycle industry, known for producing high-performance braking systems.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The KTM goes a step further with additional features such as cornering ABS and anti-wheelie control. These systems enhance safety and allow riders to customize their riding experience to suit different conditions and preferences.

In terms of dimensions and weights, the KTM has a slightly wider front tire width of 120 mm compared to the Kawasaki's 120 mm. The rear tire width is wider on the KTM at 200 mm compared to the Kawasaki's 180 mm. Both bikes have a 17-inch front and rear tire diameter. The KTM has a longer wheelbase of 1497 mm compared to the Kawasaki's 1450 mm. The seat height is higher on the KTM at 835 mm compared to the Kawasaki's 795 mm.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R 2021 offers a wonderfully powerful engine with a lot of low-end and mid-range power, as well as a super-agile and comfortable seating position. It also has decent braking power, a stable and fully adjustable chassis, and a comprehensive electronics package. Additionally, it boasts acceptable fuel consumption considering its high power output.

On the other hand, the Kawasaki Z900 SE 2022 has a powerful engine, high-quality chassis components, strong brakes, good ergonomics, and easy handling on the racetrack.

As for weaknesses, the KTM 1290 Super Duke R 2021 lacks a standard shift assistant with blipper, while the Kawasaki Z900 SE 2022 does not come with a quickshifter. These features, while not essential, can enhance the overall riding experience and convenience for some riders.

Overall, both the KTM 1290 Super Duke R 2021 and the Kawasaki Z900 SE 2022 offer impressive performance, handling, and advanced features. The choice between the two will ultimately come down to personal preferences and priorities, whether it be raw power, specific features, or brand loyalty.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke R 2021 par rapport à Kawasaki Z900 SE 2022

KTM 1290 Super Duke R 2021
Kawasaki Z900 SE 2022

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage108 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse71 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur180 chPuissance du moteur125.4 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple140 NmCouple98.6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple7,700 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.5 Taux de compression11.8
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée948 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement125 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
MarqueMarqueWPMarqueÖhlins
DébattementDébattement140 mmDébattement140 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologiePétale
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre250 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,497 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle795 mm
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
Bruit stationnaireBruit stationnaire91 dBBruit stationnaire97 dB

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

La KTM Super Duke R a parfaitement évolué au fil des générations : Le moteur est puissant, a un couple énorme et fonctionne parfaitement dans sa version actuelle, même à bas régime. Mais la performance globale de la grande Duke est due à l'excellente interaction de tous les composants. La position d'assise active est confortable et incroyablement agréable à conduire, le châssis est de haut niveau, les freins sont efficaces et l'électronique est à la pointe du progrès. Même l'esthétique plaît à de plus en plus de critiques. Dommage que le génial assistant de changement de vitesse avec blipper doive être payé en plus.

Moteur puissant avec beaucoup de punch - surtout en bas et au milieu

position de conduite super agile et confortable

freinage puissant

châssis stable, entièrement réglable

package électronique complet

consommation acceptable pour la puissance élevée.

Assistant de changement de vitesse avec blipper pas de série

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

La SE est une évolution digne de la Kawasaki Z900, déjà très sportive et docile. Mais désormais, les propriétaires ambitieux sur le plan sportif peuvent aussi faire des tours rapides lors des trackdays sans faire de grands compromis. Les composants Öhlins et Brembo apportent une réelle plus-value, si bien que seul le Quickshifter manque à l'appel.

moteur puissant

composants de châssis de haute qualité

freins puissants

bonne ergonomie

maniement facile sur la piste de course

absence de quickshifter

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z900 SE

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2021 and a Kawasaki Z900 SE 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2021 is about 24% higher. Compared to Kawasaki Z900 SE 2022 there are more KTM 1290 Super Duke R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 5. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 SE with 89 days compared to 91 days for the KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 12 reviews for the Kawasaki Z900 SE since model year 2022. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 37,200 views for the first review on Kawasaki Z900 SE published on 9/16/2021.

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z900 SE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH