Victory Gunner 2015 vs. Victory Magnum 2016

Victory Gunner 2015

Victory Gunner 2015

Victory Magnum 2016

Victory Magnum 2016

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Vue d’ensemble - Victory Gunner 2015 vs Victory Magnum 2016

Victory Gunner 2015

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Victory Magnum 2016

Victory Magnum 2016

Caractéristiques techniques Victory Gunner 2015 par rapport à Victory Magnum 2016

Victory Gunner 2015
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Différences
Victory Gunner 2015
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Victory Magnum 2016
Victory Magnum 2016

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant16 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière90 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,337 mmLongueur2,652 mm
EmpattementEmpattement1,647 mmEmpattement1,670 mm
Hauteur de selleHauteur de selle658 mmHauteur de selle667 mm
Poids à secPoids à sec300 kgPoids à sec347 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant22 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Victory Gunner 2015

Victory Gunner 2015

La Victory Gunner est un bobber pour ceux qui n'ont aucun problème avec le manque de prestige et d'héritage, mais qui recherchent un cruiser orienté vers la performance avec une finition de qualité et un design propre avec une touche militaire. Un moteur puissant avec une énorme poussée, des freins puissants et un châssis raisonnablement ferme, voilà ce qui peut impressionner le Gunner. Ce qui est moins réjouissant, c'est l'angle d'inclinaison maximum de seulement 25,5° et le fait que les repose-pieds ne tardent pas à se mettre en place.

propulsion puissante

châssis compact et rigide

moteur raffiné

freins puissants

finition soignée

design original

de série avec selle solo

angle d'inclinaison maximum minimal

la base des repose-pieds se pose tôt

Victory Magnum 2016

Victory Magnum 2016

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaisons alternatives

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