Victory Boardwalk 2014 vs. Victory Gunner 2015

Victory Boardwalk 2014

Victory Boardwalk 2014

Victory Gunner 2015

Victory Gunner 2015

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Vue d’ensemble - Victory Boardwalk 2014 vs Victory Gunner 2015

Victory Boardwalk 2014

Victory Boardwalk 2014

Victory Gunner 2015

Victory Gunner 2015

Caractéristiques techniques Victory Boardwalk 2014 par rapport à Victory Gunner 2015

Victory Boardwalk 2014
Victory Gunner 2015
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Différences
Victory Boardwalk 2014
Victory Boardwalk 2014
Victory Gunner 2015
Victory Gunner 2015

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant16 poucesDiamètre du pneu avant16 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière90 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,457 mmLongueur2,337 mm
EmpattementEmpattement1,647 mmEmpattement1,647 mm
Hauteur de selleHauteur de selle658 mmHauteur de selle658 mm
Poids à secPoids à sec307 kgPoids à sec300 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant15 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Victory Boardwalk 2014

Victory Boardwalk 2014

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Victory Gunner 2015

Victory Gunner 2015

La Victory Gunner est un bobber pour ceux qui n'ont aucun problème avec le manque de prestige et d'héritage, mais qui recherchent un cruiser orienté vers la performance avec une finition de qualité et un design propre avec une touche militaire. Un moteur puissant avec une énorme poussée, des freins puissants et un châssis raisonnablement ferme, voilà ce qui peut impressionner le Gunner. Ce qui est moins réjouissant, c'est l'angle d'inclinaison maximum de seulement 25,5° et le fait que les repose-pieds ne tardent pas à se mettre en place.

propulsion puissante

châssis compact et rigide

moteur raffiné

freins puissants

finition soignée

design original

de série avec selle solo

angle d'inclinaison maximum minimal

la base des repose-pieds se pose tôt

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISMotorex AGSchuberthContinental Motorradreifencalimoto GmbH