BMW C 600 Sport 2013 vs. BMW C 650 GT 2013

BMW C 600 Sport 2013

BMW C 600 Sport 2013

BMW C 650 GT 2013

BMW C 650 GT 2013

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Vue d’ensemble - BMW C 600 Sport 2013 vs BMW C 650 GT 2013

The BMW C 600 Sport model year 2013 and the BMW C 650 GT model year 2013 are both scooter models from BMW with similar technical specifications. They have the same engine type, engine power, torque, clutch type, transmission, number of cylinders, strokes, and displacement. The front and rear suspensions, as well as the types of brakes and dimensions and weights, are also identical.

The BMW C 600 Sport 2013 has several strengths. Firstly, it offers very fast movement, allowing for quick acceleration and high speeds. Additionally, it features a mechanically adjustable windscreen, which allows the rider to customize the airflow and improve comfort during rides. The scooter is also known for its comfortable seating position, ensuring a pleasant riding experience. Furthermore, it offers spacious storage, allowing riders to carry their belongings conveniently.

BMW C 600 Sport 2013

BMW C 600 Sport 2013

On the other hand, the BMW C 600 Sport 2013 has a few weaknesses. One of them is its high overall weight, which can make it challenging to handle for some riders. Additionally, its engine is considered weak compared to the competition, potentially impacting its performance and power.

In contrast, the BMW C 650 GT 2013 has its own set of strengths. It boasts a precise and comfortable chassis, providing stability and a smooth ride. One notable feature is the ability to operate the rear brake by hand, offering additional control and convenience. The scooter also offers a huge storage space, allowing riders to carry a significant amount of luggage. Moreover, it comes with heated seats, ensuring comfort during colder weather. The seating position is also known for its comfort.

BMW C 650 GT 2013

BMW C 650 GT 2013

However, the BMW C 650 GT 2013 has a weakness in terms of its drive, which is considered weak. This may result in the scooter traveling at lower speeds compared to its competitors.

In conclusion, both the BMW C 600 Sport 2013 and the BMW C 650 GT 2013 have their own strengths and weaknesses. The C 600 Sport excels in terms of speed, adjustable windscreen, comfort, and storage space. However, it is weighed down by its overall weight and comparatively weak engine. On the other hand, the C 650 GT offers a precise and comfortable chassis, hand-operated rear brake, ample storage, heated seats, and comfortable seating. However, its drive is considered weak, resulting in lower speeds.

Caractéristiques techniques BMW C 600 Sport 2013 par rapport à BMW C 650 GT 2013

BMW C 600 Sport 2013
BMW C 650 GT 2013

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage79 mmAlésage79 mm
CourseCourse66 mmCourse66 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur60 chPuissance du moteur60 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple66 NmCouple66 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.6 Taux de compression11.6
Type d’embrayageType d’embrayageForce centrifugeType d’embrayageForce centrifuge
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionVariomaticType de transmissionVariomatic
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée647 cm³Cylindrée647 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant15 poucesDiamètre du pneu avant15 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière15 poucesDiamètre du pneu arrière15 pouces
LongueurLongueur2,155 mmLongueur2,218 mm
LargeurLargeur790 mmLargeur822 mm
EmpattementEmpattement1,591 mmEmpattement1,591 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle780 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)249 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)261 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW C 600 Sport 2013

BMW C 600 Sport 2013

Celui qui n'a acheté le C 600 Sport que pour son usage quotidien peut sans problème partir en grand voyage avec ses copains. Avec le T-Max de Yamaha, il reste le "moindre mal" en termes d'esthétique lorsqu'on est en route avec des motards hostiles aux scooters. En montée dans les cols ? Malheureusement, c'est une erreur de casting.

Déplacement très rapide

pare-vent réglable mécaniquement

confortable

espace de rangement spacieux.

Poids total élevé

moteur faible par rapport à la concurrence.

BMW C 650 GT 2013

BMW C 650 GT 2013

BMW a très bien fait ses devoirs, le premier scooter de luxe de l'histoire des modèles bavarois est venu, a vu et a gagné - du moins presque. En effet, la plupart des concurrents se sont cassés les dents sur le châssis et les freins. Seul le moteur n'est pas totalement convaincant.

Châssis précis et confortable

frein arrière actionnable par poignée

énorme espace de rangement

siège chauffant

confort d'assise.

Propulsion très faible

se déplace à des vitesses plutôt basses.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW C 600 Sport vs BMW C 650 GT

There are a few key differences between a BMW C 600 Sport 2013 and a BMW C 650 GT 2013. It takes less time to sell a BMW C 600 Sport with 73 days compared to 88 days for a BMW C 650 GT. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 8 reviews for the BMW C 600 Sport and 10 reviews for the BMW C 650 GT since model year 2012. The first review for the BMW C 600 Sport was published on 11/7/2011 and now has more than 13,000 views. This compares to more than 13,000 views for the first review on BMW C 650 GT published on 11/7/2011.

Prix BMW C 600 Sport

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW C 650 GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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