KTM Freeride E-XC 2015 vs. KTM Freeride E-SM 2015

KTM Freeride E-XC 2015

KTM Freeride E-XC 2015

KTM Freeride E-SM 2015

KTM Freeride E-SM 2015

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Vue d’ensemble - KTM Freeride E-XC 2015 vs KTM Freeride E-SM 2015

The KTM Freeride E-XC model year 2015 and the KTM Freeride E-SM model year 2015 are both electric motorcycles manufactured by KTM. They share similar technical specifications, including an engine power of 22 HP and torque of 42 Nm. Both models also feature upside-down telescopic fork front suspension and WP brand suspension for the front and rear. The chassis of both bikes is made of aluminum and has a perimeter frame type. The front brakes are single disk brakes with Formula brand.

However, there are some differences between the two models. The KTM Freeride E-XC 2015 has a front tire width of 80 mm and a diameter of 21 inches, while the rear tire width is 120 mm with a diameter of 18 inches. The wheelbase is 1418 mm, and the seat height is 910 mm. The bike weighs 108 kg.

On the other hand, the KTM Freeride E-SM 2015 has a front tire width of 100 mm and a diameter of 17 inches, with the rear tire having the same width and diameter. The wheelbase and seat height are the same as the E-XC model, but the E-SM model weighs the same at 108 kg.

KTM Freeride E-XC 2015

KTM Freeride E-XC 2015

The KTM Freeride E-XC 2015 has several strengths. It offers high torque from standstill, making it powerful and responsive. The handling is uncomplicated, and the bike is whisper-quiet. The control quality of the E-XC is far better than electric scooters from China, providing a high level of control and stability. It performs exceptionally well in narrow terrain at low speeds and offers high traction on steep slopes.

On the other hand, the KTM Freeride E-SM 2015 has strengths such as being light and agile. These characteristics make it easy to maneuver and handle, especially in urban environments or tight spaces.

KTM Freeride E-SM 2015

KTM Freeride E-SM 2015

However, there are also weaknesses associated with each model. The KTM Freeride E-XC 2015 has a weak rear brake, which may affect its braking performance. Additionally, it has a high price, making it less accessible for some riders. Lastly, the E-XC model is not well-suited for long connecting stages, indicating that it may not be the best choice for long-distance rides.

The KTM Freeride E-SM 2015 also has weaknesses. It is an expensive purchase, which may deter potential buyers. Additionally, it has a short range, meaning it may require frequent charging or limited riding distance before needing to recharge.

In summary, the KTM Freeride E-XC 2015 and the KTM Freeride E-SM 2015 are similar electric motorcycles with some differences in tire size and weight. The E-XC model excels in terms of torque, handling, control quality, and traction, while the E-SM model is praised for its lightness and agility. However, both models have weaknesses, such as the E-XC's weak rear brake and high price, and the E-SM's short range and expensive purchase cost.

Caractéristiques techniques KTM Freeride E-XC 2015 par rapport à KTM Freeride E-SM 2015

KTM Freeride E-XC 2015
KTM Freeride E-SM 2015
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Différences
KTM Freeride E-XC 2015
KTM Freeride E-XC 2015
KTM Freeride E-SM 2015
KTM Freeride E-SM 2015

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadrePérimètreType de cadrePérimètre

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
MarqueMarqueFormulaMarqueFormula

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant80 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant100 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière120 mmLargeur du pneu arrière120 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière90 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,418 mmEmpattement1,418 mm
Hauteur de selleHauteur de selle910 mmHauteur de selle870 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche108 kgPoids en ordre de marche108 kg

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM Freeride E-XC 2015

KTM Freeride E-XC 2015

Une moto d'enduro simple et bien conçue. Sur le plan technique, l'ensemble est de grande qualité et sophistiqué. On se remet soudain à faire de l'enduro beaucoup plus souvent - la E-XC est toujours là. Mais ne la considérez en aucun cas comme une enduro classique. Elle ne peut pas remplacer un enduro à essence, mais est plutôt une deuxième machine, il est vrai, très chère.

Couple élevé dès l'arrêt

facile à utiliser

très silencieux

qualité de réglage élevée - bien meilleure que celle des scooters électriques fabriqués en Chine

parfait sur les off-roads étroits à faible vitesse

forte traction sur les pentes raides.

frein arrière faible

prix élevé

les longues étapes de liaison ne sont pas son point fort

KTM Freeride E-SM 2015

KTM Freeride E-SM 2015

Le E-SM est un vrai vélo fun pour la ville. Petit, léger et agile, il se faufile dans les embouteillages et te mène de A à B en un temps record. Cependant, le prix est très élevé pour ce facteur de plaisir. Non seulement le prix d'achat de plus de 11.000€, mais aussi l'autonomie plutôt limitée d'environ 35 kilomètres, réduiront assez fortement le nombre d'acheteurs. Au moins, avec l'E-SM, on a un vélo que tout le monde n'a pas.

léger

maniable

agile

achat coûteux

faible portée

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM Freeride E-XC vs KTM Freeride E-SM

There are a few key differences between a KTM Freeride E-XC 2015 and a KTM Freeride E-SM 2015. It takes less time to sell a KTM Freeride E-XC with 107 days compared to 293 days for a KTM Freeride E-SM. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 13 reviews for the KTM Freeride E-XC and 3 reviews for the KTM Freeride E-SM since model year 2015. The first review for the KTM Freeride E-XC was published on 11/8/2011 and now has more than 20,300 views. This compares to more than 21,300 views for the first review on KTM Freeride E-SM published on 9/30/2014.

Prix KTM Freeride E-XC

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM Freeride E-SM

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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