BMW S 1000 RR 2022 vs. BMW C 600 Sport 2013

BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 RR 2022

BMW C 600 Sport 2013

BMW C 600 Sport 2013

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 RR 2022 vs BMW C 600 Sport 2013

BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 RR 2022

BMW C 600 Sport 2013

BMW C 600 Sport 2013

Caractéristiques techniques BMW S 1000 RR 2022 par rapport à BMW C 600 Sport 2013

BMW S 1000 RR 2022
BMW C 600 Sport 2013

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage79 mm
CourseCourse49.7 mmCourse66 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur207 chPuissance du moteur60 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple113 NmCouple66 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10,500 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.3 Taux de compression11.6
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageForce centrifuge
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionVariomatic
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée647 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant15 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière15 pouces
LongueurLongueur2,073 mmLongueur2,155 mm
LargeurLargeur846 mmLargeur790 mm
EmpattementEmpattement1,441 mmEmpattement1,591 mm
Hauteur de selleHauteur de selle824 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)197 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)249 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.5 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 RR 2022

Une vraie superbike "à tout faire". Sur la piste de course comme sur la route, la BMW sait jouer de ses atouts. Grâce à la distribution variable de l'arbre à cames, le moteur puissant est déjà convaincant à bas régime et accélère harmonieusement sur toute la plage de régime, avec une puissance élevée dans tous les domaines. Pour le pilote amateur, le châssis fonctionne certainement de manière exceptionnelle dans toutes les situations, il garantit un feedback transparent et offre de nombreuses possibilités de réglage. La position de conduite est sportive, mais relativement confortable. L'électronique fonctionne de manière très harmonieuse sans infantiliser le pilote - TOP !

Déploiement de puissance très linéaire, donc particulièrement contrôlable. Large plage de régime et dosage agréable

Grâce au ShiftCam, une bonne poussée même à bas régime

Excellent DDC - précision et performance au top

Super package électronique

Ensemble harmonieux aussi bien sur la route que sur la piste de course

En partie, la machine semble presque manquer de "caractère" par rapport à Aprilia et Honda

En comparaison directe, la machine est un peu à la traîne sur la fiche technique

BMW C 600 Sport 2013

BMW C 600 Sport 2013

Celui qui n'a acheté le C 600 Sport que pour son usage quotidien peut sans problème partir en grand voyage avec ses copains. Avec le T-Max de Yamaha, il reste le "moindre mal" en termes d'esthétique lorsqu'on est en route avec des motards hostiles aux scooters. En montée dans les cols ? Malheureusement, c'est une erreur de casting.

Déplacement très rapide

pare-vent réglable mécaniquement

confortable

espace de rangement spacieux.

Poids total élevé

moteur faible par rapport à la concurrence.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 RR vs BMW C 600 Sport

Prix BMW S 1000 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW C 600 Sport

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives