Ducati Monster 1200 S 2016 vs. Triumph Street Triple 765 R 2017

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Loading...

Vue d’ensemble - Ducati Monster 1200 S 2016 vs Triumph Street Triple 765 R 2017

In terms of engine power, the Ducati Monster 1200 S 2016 outperforms the Triumph Street Triple 765 R 2017 with 145 HP compared to 118 HP. The Monster also has a higher torque of 125 Nm compared to 77 Nm for the Street Triple. However, the Street Triple has a slightly larger displacement of 765 ccm compared to 1198 ccm for the Monster.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension, with the Monster using Öhlins brand and the Street Triple using Showa brand. The rear suspension on the Monster is a single swing arm with Öhlins brand, while the Street Triple has a swing arm suspension with Showa brand.

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

In terms of the chassis, the Monster has a tubular frame type, while the Street Triple has a twin tube frame type. Both bikes have double disk brakes with four pistons and radial, monoblock technology. The brakes on both bikes are also Brembo brand.

In terms of dimensions and weights, the Monster has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm, while the Street Triple has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm. Both bikes have a front tire diameter of 17 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The Monster has a wheelbase of 1511 mm, while the Street Triple has a slightly shorter wheelbase of 1410 mm. The seat height on the Monster is 785 mm, while the Street Triple has a higher seat height of 825 mm. The dry weight of the Monster with ABS is 182 kg, while the Street Triple is lighter at 166 kg. Both bikes have a fuel tank capacity of around 17 liters.

Now, let's compare the strengths of each bike. The Ducati Monster 1200 S 2016 has top chassis hardware, a timeless design, strong brakes, intuitive menu navigation, and an automatic gearshift as standard. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 R 2017 has a powerful powertrain, decent torque, great sound, super brakes, sufficient comfort, a color TFT display, ABS that can be switched off, traction control as standard, and a very light weight. The Street Triple also has an independent look.

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

However, both bikes have their weaknesses. The Monster has unconventional handling, is not of high quality in every detail, and lacks punch. On the other hand, the Street Triple has a slightly rougher throttle response and is noticeably distant from the top model RS.

In conclusion, the Ducati Monster 1200 S 2016 offers more power and torque, while the Triumph Street Triple 765 R 2017 has a lighter weight and some additional features like a color TFT display and switchable ABS. Both bikes have their strengths and weaknesses, so the choice ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Ducati Monster 1200 S 2016 par rapport à Triumph Street Triple 765 R 2017

Ducati Monster 1200 S 2016
Triumph Street Triple 765 R 2017

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage98 mmAlésage78 mm
CourseCourse71.5 mmCourse53.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur145 chPuissance du moteur118 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.12,000 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple77 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,250 tr/minTr/min au couple9,400 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12.65
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée1,198 cm³Cylindrée765 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
TechnologieTechnologieRevêtement TiNTechnologieBig Piston
MarqueMarqueÖhlinsMarqueShowa

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
MarqueMarqueÖhlinsMarqueShowa

Châssis

Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,156 mmLongueur2,065 mm
HauteurHauteur1,117 mmHauteur1,085 mm
EmpattementEmpattement1,511 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle785 mmHauteur de selle825 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)182 kgPoids à sec (avec ABS)166 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant17.4 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati revient à la cohérence et fait ressortir davantage le caractère classique de la Monster, tout en affinant le design par petites touches : Arrière plus court, empattement plus court, réservoir plus petit. Le moteur est à la fois plus propre et plus puissant, l'électronique plus complète. En plus de l'ABS et du TC, le Monster est doté d'un contrôle du wheelie, la version S est même équipée d'un ABS en virage. Le Quickshifter de série souligne la sportivité du Monster, qui pourrait volontiers être plus agressif dans le déploiement de sa puissance. En revanche, ces 150 ch sont à la portée d'une très large clientèle.

Matériel de suspension haut de gamme

design intemporel

freins puissants, guidage par menu intuitif

changement de vitesses automatique de série

Manipulation particulière

pas de qualité dans tous les détails

manque de punch

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Le milieu d'or des trois branches Street Triple S, R et RS enthousiasme par ses performances de conduite équilibrées - pas trop confortables mais suffisamment éloignées du modèle haut de gamme RS. Les caractéristiques du moteur visent un milieu tracteur dans la plage de régime et dégagent beaucoup de charisme - notamment en raison de la sonorité unique. En termes de maniabilité, il est difficile de faire mieux, la Street Triple est la plus légère de sa catégorie. Pour les pilotes de petite taille, il existe une version avec une hauteur de selle basse, et pour les titulaires d'un permis A2, une variante de 95 ch qui peut être facilement réduite à 48 ch.

moteur puissant

couple raisonnable

sonorité superbe

freins superbes

confort suffisant

écran TFT couleur

ABS désactivable

contrôle de traction de série

très léger

look original

réponse à l'accélération un peu plus brute

distance sensible par rapport au modèle haut de gamme RS

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Monster 1200 S vs Triumph Street Triple 765 R

There are a few key differences between a Ducati Monster 1200 S 2016 and a Triumph Street Triple 765 R 2017. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 R with 86 days compared to 127 days for the Ducati Monster 1200 S. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Ducati Monster 1200 S and 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R since model year 2017. The first review for the Ducati Monster 1200 S was published on 2/20/2014 and now has more than 24,400 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 R published on 1/10/2017.

Prix Ducati Monster 1200 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Street Triple 765 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH