Triumph Speed Triple RS 2018 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Loading...

Vue d’ensemble - Triumph Speed Triple RS 2018 vs KTM 1290 Super Duke R 2020

The Triumph Speed Triple RS 2018 and the KTM 1290 Super Duke R 2020 are both powerful naked bikes with impressive specifications. However, they have some key differences that set them apart.

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke R 2020 takes the lead with 180 HP compared to the Triumph Speed Triple RS 2018's 150 HP. The KTM also has a higher torque of 140 Nm, while the Triumph has 117 Nm. The KTM has a larger displacement of 1301ccm compared to the Triumph's 1050ccm. However, the Triumph has an advantage with its three cylinders, while the KTM has two.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension, with the Triumph using Öhlins and the KTM using WP. For the rear suspension, both bikes have a single swing arm, with Öhlins on the Triumph and WP on the KTM. The KTM boasts a new frame made of chromium-molybdenum, while the Triumph has an aluminum frame with a twin-tube design.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

In terms of braking, both bikes have double disk brakes with a diameter of 320mm and four-piston calipers. The brakes on both bikes use radial, monoblock technology and are supplied by Brembo. The KTM also features cornering ABS, which is an advanced rider assistance system not found on the Triumph.

Both bikes have similar dimensions and weights, with the KTM having a slightly longer wheelbase of 1497mm compared to the Triumph's 1445mm. The seat height is also slightly higher on the KTM at 835mm compared to the Triumph's 825mm. Both bikes have a dry weight of 189kg and similar fuel tank capacities.

In terms of strengths, the Triumph Speed Triple RS 2018 offers new technology, well-functioning electronic aids, and a proven engine that has been further developed for more power and speed. It also has a high-quality chassis with many adjustment options and a comfortable seating position. Additionally, there are many optional equipment options available for customization.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2020 boasts a new frame and seating position, a reverse linkage on the shock absorber, and a better automatic gearshift. Despite being Euro 5 compliant, it still offers a powerful engine. The KTM also has sensitive electronics, which can enhance the riding experience.

However, both bikes have their weaknesses. The Triumph Speed Triple RS 2018 lacks a windshield, which may affect wind protection. It also has a high weight and little ground clearance, which may impact maneuverability in certain situations. The KTM 1290 Super Duke R 2020 has easily scratched plastic between the seat and tank, which could affect the aesthetics. Additionally, the brakes on the KTM may squeak at walking speed, which could be a minor annoyance.

In conclusion, both the Triumph Speed Triple RS 2018 and the KTM 1290 Super Duke R 2020 are powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Triumph offers new technology and a comfortable riding position, while the KTM boasts a new frame and seating position, as well as sensitive electronics. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Speed Triple RS 2018 par rapport à KTM 1290 Super Duke R 2020

Triumph Speed Triple RS 2018
KTM 1290 Super Duke R 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage79 mmAlésage108 mm
CourseCourse71.4 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur150 chPuissance du moteur180 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple117 NmCouple140 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,150 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.92 Taux de compression13.5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,050 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueÖhlinsMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique
MarqueMarqueÖhlinsMarqueWP
DébattementDébattement130 mmDébattement140 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre255 mmDiamètre240 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe
MarqueMarqueNissinMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virage, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,445 mmEmpattement1,497 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle835 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)189 kgPoids à sec (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.5 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

La nouvelle Speed Triple a une longueur d'avance sur son prédécesseur. Elle est plus puissante et plus intelligente que l'ancien modèle, tourne plus haut et est plus légère. Il vaut la peine de passer à la nouvelle si l'on accorde de l'importance à ces aspects et si l'on dispose de l'argent nécessaire. En contrepartie, on obtient une moto polyvalente qui allie le confort de conduite pour les longs trajets sur route et le plaisir de conduire que l'on recherche sur les pistes de course. Agile, souple, intelligente et puissante. C'est la meilleure description que l'on puisse faire de la Speedy et elle sera certainement au moins aussi appréciée par ses fans que son prédécesseur.

Nouvelle technologie

Aides électroniques qui fonctionnent bien

Moteur éprouvé perfectionné

Plus de puissance et de régime

Châssis de haute qualité

Nombreuses possibilités de réglage

Position de conduite confortable

Nombreuses possibilités d'équipement optionnel

Absence de pare-brise

Poids élevé

Garde au sol réduite

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Avec la nouvelle Superduke 1290 R, KTM a tout fait correctement. La position de conduite plus sportive qui résulte du nouveau cadre est parfaite pour les attaques rapides, le moteur n'a rien perdu de sa violence malgré l'Euro 5, mais il est aussi devenu plus raffiné en combinaison avec une électronique plus sensible.

Nouveau cadre, nouvelle position d'assise

Renvoi sur l'amortisseur

Meilleur changement de vitesse automatique

Moteur puissant malgré Euro 5

Electronique sensible

Plastique facilement rayable entre le siège et le réservoir

le frein grince à l'allure du pas

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Speed Triple RS vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple RS 2018 and a KTM 1290 Super Duke R 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2020 is about 18% higher. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2020 there are less Triumph Speed Triple RS 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 14. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 78 days compared to 80 days for the Triumph Speed Triple RS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Speed Triple RS and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Triumph Speed Triple RS was published on 2/5/2018 and now has more than 93,300 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Prix Triumph Speed Triple RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH