Kawasaki Z900 SE 2022 vs. Triumph Tiger 1050 SE 2013

Kawasaki Z900 SE 2022

Triumph Tiger 1050 SE 2013

Vue d’ensemble - Kawasaki Z900 SE 2022 vs Triumph Tiger 1050 SE 2013

Kawasaki Z900 SE 2022

Triumph Tiger 1050 SE 2013

Caractéristiques techniques Kawasaki Z900 SE 2022 par rapport à Triumph Tiger 1050 SE 2013

Kawasaki Z900 SE 2022

Triumph Tiger 1050 SE 2013

Kawasaki Z900 SE 2022

Triumph Tiger 1050 SE 2013

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne	Type de moteur	En ligne
Alésage	Alésage	73.4 mm	Alésage	79 mm
Course	Course	56 mm	Course	71.4 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	125.4 ch	Puissance du moteur	115 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	9,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	9,400 tr/min
Couple	Couple	98.6 Nm	Couple	98 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	7,700 tr/min	Tr/min au couple	6,250 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	11.8	Taux de compression	12
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	4	Cylindres	3
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	948 cm³	Cylindrée	1,050 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique
Ajustement	Ajustement	Compression, Précharge, Détente	Ajustement	Compression, Détente

Suspension arrière

Marque	Marque	Öhlins	Marque	Showa
Ajustement	Ajustement	Précharge, Détente	Ajustement	Compression, Détente

Châssis

Type de cadre	Type de cadre	Double berceau	Type de cadre	Tube double

Freins avant

Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Technologie	Technologie	Pétale	Technologie	radial

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Double piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	180 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,070 mm	Longueur	2,110 mm
Largeur	Largeur	820 mm	Largeur	840 mm
Hauteur	Hauteur	1,065 mm	Hauteur	1,320 mm
Empattement	Empattement	1,450 mm	Empattement	1,510 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	795 mm	Hauteur de selle	835 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	210 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	245 kg
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z900 SE 2022

La SE est une évolution digne de la Kawasaki Z900, déjà très sportive et docile. Mais désormais, les propriétaires ambitieux sur le plan sportif peuvent aussi faire des tours rapides lors des trackdays sans faire de grands compromis. Les composants Öhlins et Brembo apportent une réelle plus-value, si bien que seul le Quickshifter manque à l'appel.

moteur puissant

composants de châssis de haute qualité

freins puissants

bonne ergonomie

maniement facile sur la piste de course

absence de quickshifter