Royal Enfield Continental GT 650 2021 vs. BMW R 18 B 2022

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2021

BMW R 18 B 2022

BMW R 18 B 2022

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Caractéristiques techniques Royal Enfield Continental GT 650 2021 par rapport à BMW R 18 B 2022

Royal Enfield Continental GT 650 2021
BMW R 18 B 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurBoxer
AlésageAlésage78 mmAlésage107.1 mm
CourseCourse67.8 mmCourse100 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur48 chPuissance du moteur91 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,150 tr/minTr/min à la puissance max.4,750 tr/min
CoupleCouple52 NmCouple158 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,150 tr/minTr/min au couple3,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression9.5 Taux de compression9.6
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectrique, KickDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayagedisque unique, Sec
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesOHVSoupapesOHV
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée648 cm³Cylindrée1,802 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DébattementDébattement130 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre300 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre300 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite, Système de freinage combiné, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière130 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière65 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,119 mmLongueur2,560 mm
LargeurLargeur745 mmLargeur1,040 mm
EmpattementEmpattement1,398 mmEmpattement1,695 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle720 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)212 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)398 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12.5 lCapacité du réservoir de carburant24 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA
AutonomieAutonomie296 kmAutonomie413 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO299 g/kmÉmissions combinées de CO2134 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.21 l/100 kmConsommation de carburant combinée5.8 l/100 km
Bruit stationnaireBruit stationnaire89 dBBruit stationnaire95 dB

Comparaison des prix Prix moyen du marché Royal Enfield Continental GT 650 vs BMW R 18 B

Prix Royal Enfield Continental GT 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 18 B

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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