Ducati Monster 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2017

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

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Overview - Ducati Monster 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2017

The Ducati Monster 2021 and the KTM 1290 Super Duke R 2017 are both powerful naked bikes with impressive specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke R 2017 takes the lead with 177 HP, compared to the Ducati Monster 2021's 111 HP. The KTM also has higher torque at 144 Nm, while the Ducati offers 93 Nm. Both bikes have a 2-cylinder engine and similar displacements, with the Ducati at 937 ccm and the KTM at 1301 ccm.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks. The Ducati Monster 2021 is equipped with Marzocchi front suspension, while the KTM 1290 Super Duke R 2017 uses WP suspension. In terms of chassis, the Ducati has an aluminum frame, while the KTM has a chromium-molybdenum tubular frame.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Both bikes have four-piston front brakes with radial, monoblock technology from Brembo. The KTM 1290 Super Duke R 2017 offers an extensive range of electronic features, including ABS and traction control. The Ducati Monster 2021 goes a step further with advanced rider assistance systems such as riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, the two bikes have similar front tire widths and diameters, with the Ducati at 120 mm and 17 inches, and the KTM at 120 mm and 17 inches. The Ducati has a rear tire width of 180 mm and a diameter of 17 inches, while the KTM has a wider rear tire at 190 mm. The wheelbase of the Ducati is slightly shorter at 1474 mm, compared to the KTM's 1482 mm. The seat height of the Ducati is 820 mm, while the KTM offers a higher seat height at 835 mm. The dry weight of the Ducati with ABS is 166 kg, while the KTM weighs 189 kg. The KTM also has a larger fuel tank capacity at 18 liters, compared to the Ducati's 14 liters.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

In terms of strengths, the Ducati Monster 2021 offers a powerful V2 engine with lots of power from low revs, a comprehensive electronics package, a quickshifter as standard, neutral handling, and a great combination of riding fun and practicality. The KTM 1290 Super Duke R 2017 provides the most adrenaline rush, extensive configuration options when buying, grandiose brakes, great original equipment tires, practical electronic features, and a great seating position for tall people. The electronic features of the KTM can be set very sporty and also deactivated.

As for weaknesses, the Ducati Monster 2021's chassis could benefit from a little more finesse in its price range. The KTM 1290 Super Duke R 2017's shift assistant is nice, but in direct comparison with other power nakeds, it can be a bit rough. Additionally, the KTM is described as exhausting to ride, with the precise stroke not always easy to hit. It is also considered the most dangerous motorcycle for the driving license on the market.

In conclusion, both the Ducati Monster 2021 and the KTM 1290 Super Duke R 2017 have their own strengths and weaknesses. The Ducati offers a balance of power and practicality, while the KTM provides an exhilarating riding experience with extensive customization options. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technical Specifications Ducati Monster 2021 compared to KTM 1290 Super Duke R 2017

Ducati Monster 2021
KTM 1290 Super Duke R 2017

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage94 mmAlésage108 mm
CourseCourse67.5 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur111 chPuissance du moteur177 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,250 tr/minTr/min à la puissance max.8,870 tr/min
CoupleCouple93 NmCouple144 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.3 Taux de compression13.2
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée937 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueMarzocchiMarqueWP

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,474 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle835 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)166 kgPoids à sec (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati a bien réussi le Monster dans son ensemble. Sur le papier, on comprend vite que Ducati a pu économiser quelques frais sur les caractéristiques / options. Mais une fois en selle, le plaisir de conduire domine. Une pure joie de vivre s'installe lorsque la machine agile s'élance avec chaleur à travers les virages. Le V2 charismatique pétarade nonchalamment et parfaitement dimensionné dans les épingles.

moteur V2 puissant

beaucoup de poussée dès les bas régimes

package électronique complet

Quickshifter de série

maniement neutre

superbe combinaison de plaisir de conduire et d'aptitude à la pratique

Le châssis aurait besoin d'un peu plus de finesse dans cette catégorie de prix.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

La KTM est et reste la nakedbike la plus brutale du marché. La position d'assise droite combinée à la puissance sauvage du V2 la font paraître plus brutale qu'elle ne l'est sur le papier. Elle a été améliorée avec précision sur ses principaux points faibles. Le moteur tourne désormais plus doucement, l'assistant de changement de vitesse apporte du calme lors des phases d'accélération et le châssis a été amélioré. Elle aime toujours autant la course effrénée que la vitesse élevée dans les longs virages.

Fournit la plus grande décharge d'adrénaline

vastes possibilités de configuration à l'achat

freins grandioses

superbes pneus d'origine

fonctions électroniques pratiques

position de conduite idéale pour les personnes de grande taille

les fonctions électroniques peuvent être réglées de manière très sportive et peuvent également être désactivées.

Assistant de changement de vitesse sympathique, mais un peu grossier en comparaison directe avec d'autres powernakeds

Conduite fatigante

Trait précis pas toujours facile à toucher

La moto la plus dangereuse pour le permis de conduire sur le marché.

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Monster vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Ducati Monster 2021 and a KTM 1290 Super Duke R 2017. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2017 is about 18% higher. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2017 there are less Ducati Monster 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 15. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 70 days compared to 128 days for the Ducati Monster. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Ducati Monster and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Ducati Monster was published on 12/2/2020 and now has more than 90,700 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Price Ducati Monster

Model year
Current average market prices

Price KTM 1290 Super Duke R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons