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Indian FTR S 2021 vs. KTM 1190 RC8 R 2013

Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021

KTM 1190 RC8 R 2013

KTM 1190 RC8 R 2013

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Overview - Indian FTR S 2021 vs KTM 1190 RC8 R 2013

Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021

KTM 1190 RC8 R 2013

KTM 1190 RC8 R 2013

Technical Specifications Indian FTR S 2021 compared to KTM 1190 RC8 R 2013

Indian FTR S 2021
KTM 1190 RC8 R 2013
Indian FTR S 2021
Indian FTR S 2021
KTM 1190 RC8 R 2013
KTM 1190 RC8 R 2013

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage102 mmAlésage105 mm
CourseCourse73.6 mmCourse69 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur123 chPuissance du moteur175 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,250 tr/minTr/min à la puissance max.10,250 tr/min
CoupleCouple120 NmCouple127 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression13.5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,203 cm³Cylindrée1,195 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,524 mmEmpattement1,425 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle805 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13 lCapacité du réservoir de carburant16.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021

L'Indian FTR S ne se fait pas remarquer uniquement par sa sportivité, son moteur ou son look de flattracker. Elle se distingue plutôt par son ensemble unique. On ne trouve nulle part ailleurs un puissant V2 américain dans un design flattrack néo-rétro chic et une ergonomie de moto naked. Si vous êtes fan de cette combinaison particulière, vous devez presque choisir la FTR et vous ne le regretterez pas. Les éventuelles faiblesses vont de pair avec les particularités. Seuls un Quickshifter et un réservoir un peu plus volumineux auraient pu lui être ajoutés.

Gros moteur V2 américain avec une bonne poussée à bas régime

Ensemble unique

Belle esthétique

Utilisation intuitive de l'écran tactile TFT

Ensemble électronique complet

Ergonomie naked agréable

Pas de Quickshifter

Faible volume de réservoir

Sonorité V2 plutôt discrète

KTM 1190 RC8 R 2013

KTM 1190 RC8 R 2013

La RC8 de KTM a entre-temps mûri pour devenir une bonne moto. Le processus de maturation a malheureusement duré un peu trop longtemps. Les caractéristiques du moteur sont bonnes, le châssis aussi, et la moto se comporte très bien sur la route comme sur la piste de course.

Eléments de suspension bien réglés

assez agile

freinage acceptable

passages en courbe positifs.

La puissance pourrait être plus élevée

conçue en premier lieu pour la route.

Price Comparison Avarage Market Price Indian FTR S vs KTM 1190 RC8 R

Price Indian FTR S

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Price KTM 1190 RC8 R

Model year
Current average market prices

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Indian FTR S 2021 vs
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