Honda VFR 1200 F 2010 vs. Triumph Sprint GT 2012

Honda VFR 1200 F 2010

Honda VFR 1200 F 2010

Triumph Sprint GT 2012

Triumph Sprint GT 2012

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Vue d’ensemble - Honda VFR 1200 F 2010 vs Triumph Sprint GT 2012

Honda VFR 1200 F 2010

Honda VFR 1200 F 2010

Triumph Sprint GT 2012

Triumph Sprint GT 2012

Caractéristiques techniques Honda VFR 1200 F 2010 par rapport à Triumph Sprint GT 2012

Honda VFR 1200 F 2010
Triumph Sprint GT 2012
Honda VFR 1200 F 2010
Honda VFR 1200 F 2010
Triumph Sprint GT 2012
Triumph Sprint GT 2012

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage81 mmAlésage79 mm
CourseCourse60 mmCourse71,4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur172 chPuissance du moteur130 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10 000 tr/minTr/min à la puissance max.9 200 tr/min
CoupleCouple129 NmCouple108 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8 750 tr/minTr/min au couple6 300 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1 237 cm³Cylindrée1 050 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Châssis

Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

PistonPistonSix pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
LongueurLongueur2 250 mmLongueur2 260 mm
LargeurLargeur755 mmLargeur760 mm
HauteurHauteur1 220 mmHauteur1 210 mm
EmpattementEmpattement1 545 mmEmpattement1 537 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle815 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche267 kgPoids en ordre de marche268 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18,5 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda VFR 1200 F 2010

Honda VFR 1200 F 2010

Comme les autres modèles Honda testés, la VFR est convaincante sur les freins et ne présente aucune faiblesse en matière de sécurité. Dommage qu'il faille faire le plein tous les 300 kilomètres.

Boîte de vitesses mécanique à double embrayage

sensation d'accélération incomparable

conduite sportive

technologie sophistiquée.

Consommation extrêmement élevée de stimulants.

Triumph Sprint GT 2012

Triumph Sprint GT 2012

Les pilotes ST satisfaits ne doivent pas se précipiter chez le concessionnaire Triumph le plus proche. La GT n'est pas vraiment un successeur. Ceux qui aiment la ST autant qu'elle est ne seront peut-être pas plus heureux avec la GT. Mais ceux qui recherchent une "ST" avec plus de confort de voyage et d'utilité pratique trouveront leur bonheur avec la GT.

Confort accru

plus d'utilité pratique

position assise optimale

pratique

confortable

protection efficace contre le vent

très rapide

ABS.

Poids total élevé

top-case, pare-brise surélevé et poignées chauffantes uniquement disponibles en option.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda VFR 1200 F vs Triumph Sprint GT

Prix Honda VFR 1200 F

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Sprint GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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