BMW S 1000 R 2022 vs. Yamaha MT-09 SP 2022

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 R 2022 vs Yamaha MT-09 SP 2022

The BMW S 1000 R 2022 and the Yamaha MT-09 SP 2022 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the BMW S 1000 R takes the lead with 165 HP compared to the Yamaha MT-09 SP's 119 HP. This gives the BMW a significant advantage in terms of acceleration and top speed. The BMW also has a higher torque of 114 Nm compared to the Yamaha's 93 Nm, providing better low-end power and responsiveness.

Both bikes feature an inline engine type, fuel injection systems, and liquid cooling. They also have similar suspension setups with upside-down telescopic forks at the front and swing arms with monoshock absorbers at the rear. The suspension on both bikes is adjustable for compression, preload, and rebound, allowing riders to fine-tune their riding experience.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

In terms of chassis, both bikes feature aluminum frames with a twin-tube design, providing a good balance of rigidity and weight savings. The braking systems on both bikes are also similar, with double disk brakes at the front. However, the BMW S 1000 R has larger diameter front disks at 320 mm compared to the Yamaha MT-09 SP's 298 mm, which may result in better braking performance.

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, and traction control. The BMW S 1000 R also offers additional features like hill start assist and anti-wheelie control. The Yamaha MT-09 SP, on the other hand, comes with cruise control, which is not available on the BMW.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-09 SP has a slightly shorter wheelbase of 1430 mm compared to the BMW S 1000 R's 1450 mm. The seat height on the Yamaha is also slightly lower at 825 mm compared to the BMW's 830 mm. Both bikes have similar front and rear tire widths and diameters.

When it comes to fuel tank capacity, the BMW S 1000 R has a larger tank at 16.5 liters compared to the Yamaha MT-09 SP's 14 liters. This gives the BMW a slightly longer range of 266 km compared to the Yamaha's 280 km. However, the Yamaha has a slightly lower combined fuel consumption of 5 l/100km compared to the BMW's 6.2 l/100km.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

In terms of strengths, the BMW S 1000 R offers a powerful engine, strong brakes, comfortable ergonomics, and a good standard equipment package. It also has an extensive range of accessories available, allowing riders to customize their bike to their liking. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP offers a lively, high-torque engine, extremely agile handling, top brakes, and a high-quality chassis, providing pure driving pleasure.

In terms of weaknesses, the BMW S 1000 R has a sluggish shift assistant and its optics may not be 100% coherent. The Yamaha MT-09 SP has a poorly legible TFT display, a rather hard seat, and the control of electronics could be more intuitive.

Overall, both the BMW S 1000 R 2022 and the Yamaha MT-09 SP 2022 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The BMW offers more power and a larger fuel tank, while the Yamaha delivers a more agile and enjoyable riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW S 1000 R 2022 par rapport à Yamaha MT-09 SP 2022

BMW S 1000 R 2022
Yamaha MT-09 SP 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage78 mm
CourseCourse49.7 mmCourse62.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur165 chPuissance du moteur119 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple114 NmCouple93 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHC, Levier d’entraînementSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement120 mmDébattement137 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement117 mmDébattement142 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.8 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse96 mmChasse108 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,090 mmLongueur2,090 mm
LargeurLargeur812 mmLargeur795 mm
HauteurHauteur1,115 mmHauteur1,190 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,430 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle825 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)199 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.5 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A
AutonomieAutonomie266 kmAutonomie280 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2144 g/kmÉmissions combinées de CO2116 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée6.2 l/100 kmConsommation de carburant combinée5 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

La position de conduite est sportive, mais pas du tout inconfortable, le freinage est efficace et le moteur de la S 1000 R se montre sous son meilleur jour - peut-être même un peu trop homogène. Du côté de la conduite, il n'y a rien à redire non plus. Sur la base des données de performance pures et des fonctions électroniques intégrées, la BMW a ce qu'il faut pour réaliser le meilleur temps au tour. Et ce sur n'importe quel type de terrain, car le châssis semi-actif permet d'avaler des kilomètres et des kilomètres sur de mauvaises routes parsemées de nids de poule. Malheureusement, ce sentiment de supériorité ne s'est jamais vraiment transmis au pilote. Sans doute le revers de la médaille d'un trop grand équilibre dans tous les domaines - du moins à mes yeux italophiles. Il manquait à la BMW ce petit quelque chose, ce rayonnement ou ce charisme difficile à expliquer, mais qui suscite de véritables émotions.

moteur souverain et puissant

freins puissants

ergonomie confortable

bon équipement de série

vaste gamme d'accessoires

Assistant de changement de vitesse difficile à utiliser

Aspect pas 100% cohérent

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

La Funbike MT-09 est au top de sa forme dans sa version SP ! Le moteur trois cylindres extrêmement amusant et poussif donne l'impression de développer plus de 119 ch grâce à son couple élevé. À cela s'ajoutent une maniabilité grandiose, digne d'une bicyclette, et des freins phénoménaux et finement dosés. La position de conduite droite, orientée vers l'arrière, n'enlève pas tant de sensations à la roue avant dans la MT-09 SP, car le châssis de haute qualité donne un feedback propre de la route et parcourt chaque rayon de manière stable. Comme toujours chez Yamaha, la clarté de l'écran TFT et le concept de commande de l'abondante électronique laissent malheureusement à désirer. La selle et le confort du passager pourraient également être meilleurs. Mais sinon, la MT-09 SP est la moto (presque) parfaite pour un plaisir de conduire massif.

Moteur poussif, coupleux

Maniement extrêmement agile

Freins de pointe

Châssis de haute qualité

Plaisir de conduire pur !

Écran TFT peu lisible

selle assez dure

les commandes électroniques pourraient être plus intuitives

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 R vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2022 and a Yamaha MT-09 SP 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2022 is about 49% higher. Compared to Yamaha MT-09 SP 2022 there are more BMW S 1000 R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 18. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 71 days compared to 104 days for a Yamaha MT-09 SP. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 49,000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 11/6/2017.

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-09 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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