Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs. Ducati Multistrada V4 S 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

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Vue d’ensemble - Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs Ducati Multistrada V4 S 2021

The Honda CRF1100L Africa Twin 2020 and the Ducati Multistrada V4 S 2021 are both powerful and capable enduro motorcycles. However, they have some distinct differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the engine, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 features an in-line, 2-cylinder engine with a displacement of 1084cc. It produces 102 HP of power and 105 Nm of torque. On the other hand, the Ducati Multistrada V4 S 2021 is equipped with a V4 engine with a displacement of 1158cc. It delivers a higher power output of 170 HP and torque of 125 Nm. The Ducati's engine is more powerful and responsive, providing a thrilling riding experience.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The Honda CRF1100L Africa Twin 2020 features Showa suspension components with a front fork diameter of 45mm and a travel of 230mm. The rear suspension travel is 220mm. On the other hand, the Ducati Multistrada V4 S 2021 is equipped with Marzocchi suspension components, with a front fork diameter of 50mm and a travel of 170mm. The rear suspension travel is 180mm. The Ducati offers slightly less suspension travel, but it compensates with its high stability and great handling.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Both motorcycles have a steel frame, but the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 has a double cradle frame, while the Ducati Multistrada V4 S 2021 features a monocoque frame. The Ducati's monocoque frame provides better rigidity and contributes to its overall stability.

In terms of braking, both motorcycles have double disk brakes at the front. The Honda CRF1100L Africa Twin 2020 does not have any specific information about the brand of the brakes, while the Ducati Multistrada V4 S 2021 features great brakes. The Ducati's braking system is highly effective and provides excellent stopping power.

Both motorcycles come with advanced rider assistance systems. The Honda CRF1100L Africa Twin 2020 features ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. The Ducati Multistrada V4 S 2021 offers additional features such as hill start assist, electronically adjustable suspension, quickshifter, and a radar system. The radar system is particularly impressive and adds an extra level of safety and convenience.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

In terms of dimensions and weights, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm, and a rear tire diameter of 18 inches. It has a wheelbase of 1575mm and a seat height ranging from 850mm to 870mm. The kerb weight with ABS is 226kg, and it has a fuel tank capacity of 18.8 liters. On the other hand, the Ducati Multistrada V4 S 2021 has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 170mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1567mm and a seat height ranging from 840mm to 860mm. The kerb weight with ABS is 243kg, and it has a larger fuel tank capacity of 22 liters.

In terms of equipment, both motorcycles feature LED headlights. The Ducati Multistrada V4 S 2021 offers additional features such as LED daytime running lights, a TFT display, an adjustable windscreen, and a radar system.

In summary, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 is a capable and versatile enduro motorcycle with good electronic driving aids and a comfortable riding position. It is well-suited for long-distance riding and off-roading. On the other hand, the Ducati Multistrada V4 S 2021 offers a more powerful engine, great brakes, and advanced features such as an electronically adjustable suspension and a radar system. It provides a thrilling riding experience and high stability, making it a great choice for riders who prioritize performance and handling.

Caractéristiques techniques Honda CRF1100L Africa Twin 2020 par rapport à Ducati Multistrada V4 S 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2020
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Honda CRF1100L Africa Twin 2020
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Ducati Multistrada V4 S 2021
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Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage92 mmAlésage83 mm
CourseCourse81.5 mmCourse53.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur102 chPuissance du moteur170 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,500 tr/min
CoupleCouple105 NmCouple125 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple8,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.1 Taux de compression14
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,084 cm³Cylindrée1,158 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueMarzocchi
DiamètreDiamètre45 mmDiamètre50 mm
DébattementDébattement230 mmDébattement170 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueShowaMarqueMarzocchi
DébattementDébattement220 mmDébattement180 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreMonocoque
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62.5 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse113 mmChasse102.5 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre330 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, OndeTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre256 mmDiamètre265 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteAssistance au démarrage en côte, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,575 mmEmpattement1,567 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle840 mm
Hauteur de selle jusqu’àHauteur de selle jusqu’à870 mmHauteur de selle jusqu’à860 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)226 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)243 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.8 lCapacité du réservoir de carburant22 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

L'Africa Twin est pour moi une moto d'aventure comme une moto d'aventure doit l'être. C'était déjà le cas pour le modèle précédent et cela n'a pas changé avec l'augmentation de la cylindrée et de la puissance. D'une part, parce que la puissance de 102 ch est restée raisonnable et que Honda a même réussi à perdre quelques kilos par rapport à la CRF1000L. Il lui restait donc la polyvalence, elle fonctionne aussi bien sur l'autoroute qu'en off-road. Le châssis absorbe presque toutes les irrégularités, le moteur reste souverain dans toutes les situations, l'ergonomie et le confort d'assise sont exemplaires. Une moto pour tous les jours, mais aussi pour les grands voyages - quelle que soit la destination.

moteur puissant

aides électroniques à la conduite sophistiquées

DCT fonctionnant à merveille (option)

écran tactile couleur

bonne ergonomie

aptitude aux longs trajets

pare-brise parfait pour le tout-terrain

Une avalanche de boutons sur le guidon gauche peu claire

des protège-mains peu robustes pour une utilisation tout-terrain

la bulle offre une protection raisonnable.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Autrefois, les motos de rêve exclusives venaient généralement de la catégorie des motos sportives. Mais avec la nouvelle Multistrada, Ducati livre un véritable coup de maître dans la ligue des motos d'aventure. La machine se déplace avec une facilité déconcertante dans les virages. Ainsi, on est tout à fait en mesure d'utiliser de temps en temps la puissance débordante. L'expérience est complétée par un pack électronique complet qui place la barre très haut.

Sensation de reeeseenduro combinée à une élégance chic

freins superbes

moteur fascinant, d'une puissance impressionnante

puissance du moteur grâce à une réactivité grandiose

dosage merveilleux

position de conduite agréable

ergonomie adaptée à la pratique dans toutes les situations

système radar fascinant que l'on utilise volontiers dans la pratique sur l'autoroute

bonne protection contre le vent

grande stabilité, même à grande vitesse

économie d'énergie et conduite facile

maniabilité formidable.

consommation élevée

émissions de CO2 élevées

concept de commande encombrant

le moteur aime le régime - ce qui ne plaît pas à tous les pilotes dans la ligue des motos d'aventure

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CRF1100L Africa Twin vs Ducati Multistrada V4 S

There are a few key differences between a Honda CRF1100L Africa Twin 2020 and a Ducati Multistrada V4 S 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Multistrada V4 S 2021 is about 50% higher. Compared to Ducati Multistrada V4 S 2021 there are less Honda CRF1100L Africa Twin 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 20. It takes less time to sell a Honda CRF1100L Africa Twin with 106 days compared to 112 days for a Ducati Multistrada V4 S. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin and 21 reviews for the Ducati Multistrada V4 S since model year 2021. The first review for the Honda CRF1100L Africa Twin was published on 9/23/2019 and now has more than 109,400 views. This compares to more than 54,300 views for the first review on Ducati Multistrada V4 S published on 11/4/2020.

Prix Honda CRF1100L Africa Twin

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Multistrada V4 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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