Yamaha MT-10 2022 vs. KTM 1290 Super Duke R 2019

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-10 2022 vs KTM 1290 Super Duke R 2019

The Yamaha MT-10 2022 and the KTM 1290 Super Duke R 2019 are both powerful naked bikes with impressive specifications.

In terms of engine power, the Yamaha MT-10 2022 has a slightly lower output of 166 HP compared to the KTM 1290 Super Duke R 2019, which boasts 177 HP. However, the Yamaha MT-10 2022 has a higher torque of 112 Nm compared to the KTM's 144 Nm.

Both bikes feature a 4-cylinder engine, but the Yamaha MT-10 2022 has a smaller displacement of 998ccm compared to the KTM's 1301ccm.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

When it comes to suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front. The Yamaha MT-10 2022 features Kayaba suspension, while the KTM 1290 Super Duke R 2019 comes with WP suspension. The rear suspension on both bikes is also provided by the same brands.

In terms of chassis, the Yamaha MT-10 2022 has an aluminum frame, while the KTM 1290 Super Duke R 2019 has a chromium-molybdenum frame. The frame type of the Yamaha is a Deltabox, while the KTM has a tubular frame.

Both bikes have four-piston front brakes with Brembo technology. However, the KTM 1290 Super Duke R 2019 has monoblock brakes, which provide even better braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes come with ABS and traction control. The Yamaha MT-10 2022 offers additional features such as riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, and anti-wheelie. The KTM 1290 Super Duke R 2019 has a more practical electronic features and allows for extensive configuration options.

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

When it comes to dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire width and diameter. The wheelbase of the KTM 1290 Super Duke R 2019 is slightly longer at 1482mm compared to the Yamaha MT-10 2022's 1405mm. Both bikes have a seat height of 835mm and a fuel tank capacity of 17 liters for the Yamaha and 18 liters for the KTM.

In terms of strengths, the Yamaha MT-10 2022 is praised for its lovely CP4 engine, great electronics package, distinctive look, comfortable seating position, easy-to-read gauges, and cornering ABS. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2019 provides a wonderful adrenaline rush, has terrific brakes with cornering ABS, practical electronic features, a great seating position, and a very good shift assistant.

However, the Yamaha MT-10 2022 has a few weaknesses, including a non-adjustable clutch lever, lack of steel braided brake hoses, and a somewhat small display. The KTM 1290 Super Duke R 2019, on the other hand, has a precise stroke that is not always easy to hit and is considered one of the most dangerous motorcycles for the driving license on the market.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-10 2022 par rapport à KTM 1290 Super Duke R 2019

Yamaha MT-10 2022
KTM 1290 Super Duke R 2019

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage79 mmAlésage108 mm
CourseCourse50.9 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur166 chPuissance du moteur177 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,870 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple144 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression13.2
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueKayabaMarqueWP

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreDeltaboxType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle835 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

La nouvelle MT-10 est une évolution vraiment réussie de son prédécesseur, tout en restant parfaitement fidèle à son caractère. Le nouveau pack électronique avec une IMU à 6 axes est une merveille, toutes les caractéristiques sont si bien configurées et interagissent si bien que le pilote est assisté de manière optimale par l'électronique dans toutes les situations, sans être mis sous tutelle. Les autres composants du châssis et des freins sont tout à fait corrects et l'optique dans le style Mad Max-Brachialo a certes été un peu atténuée par rapport à la précédente, mais elle reste toujours unique et clairement reconnaissable comme MT-10.

Magnifique moteur CP4

superbe package électronique

look original

position de conduite agréable

tableau de bord bien lisible

ABS en virage

Levier d'embrayage non réglable

pas de flexibles de frein en acier

écran un peu petit

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Le surnom de "Beast" n'est pas totalement usurpé, la KTM est et reste une naked bike brutale - 177 ch issus de deux pots d'une cylindrée totale de 1301 cm3 n'ont rien d'anodin. Pourtant, elle est étonnamment facile à maîtriser, grâce à sa position de conduite droite combinée à une bonne maniabilité, elle semble presque docile. Par rapport à son prédécesseur, elle a été améliorée avec précision sur ses principaux points faibles. Le moteur tourne désormais plus calmement, l'assistant de changement de vitesse apporte de la sérénité lors des phases d'accélération et le châssis a gagné en qualité. Mais elle aime toujours plus la course effrénée que la vitesse élevée dans les longs virages.

procure une délicieuse montée d'adrénaline

vastes possibilités de configuration

freins grandioses avec ABS en virage

caractéristiques électroniques adaptées à la pratique

position d'assise superbe

les caractéristiques électroniques peuvent être réglées de manière très sportive et même désactivées

très bon assistant de changement de vitesse

Le trait précis n'est pas toujours facile à tirer

une des motos les plus dangereuses du marché pour le permis de conduire

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-10 vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 2022 and a KTM 1290 Super Duke R 2019. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-10 2022 is about 7% higher. A Yamaha MT-10 2022 experiences a loss of 440 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 490 USD for a KTM 1290 Super Duke R 2019. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2019 there are more Yamaha MT-10 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 76 compared to 11. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 83 days compared to 151 days for the Yamaha MT-10. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 32 reviews for the Yamaha MT-10 and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Yamaha MT-10 was published on 11/17/2015 and now has more than 20,700 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Prix Yamaha MT-10

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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