KTM 1290 Super Duke R 2013 vs. BMW S 1000 R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2013

KTM 1290 Super Duke R 2013

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke R 2013 vs BMW S 1000 R 2021

When comparing the KTM 1290 Super Duke R 2013 and the BMW S 1000 R 2021, it is evident that both bikes have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the KTM 1290 Super Duke R 2013, one of its main strengths is its precise handling. The bike offers excellent maneuverability and responsiveness, making it a joy to ride. Additionally, the traction control system enhances the bike's stability and grip, providing the rider with confidence in various road conditions. Another standout feature of the KTM is its powerful engine, delivering 173 HP and 144 Nm of torque. This ensures exhilarating acceleration and impressive top speeds.

KTM 1290 Super Duke R 2013

KTM 1290 Super Duke R 2013

Moving on to the BMW S 1000 R 2021, it also boasts a powerful engine, although slightly less powerful than the KTM at 165 HP. However, it compensates for this with its good brakes, providing reliable stopping power. The bike's comfortable ergonomics make it suitable for long rides, allowing the rider to enjoy extended periods on the road without discomfort. Additionally, the BMW offers high-priced but high-performance optional extras, allowing riders to customize their bike to their preferences. The S 1000 R is also known for its simple operation, making it accessible to riders of all skill levels, while still offering impressive speed and performance. It is considered a great all-rounder, suitable for both daily commuting and spirited rides.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

In terms of weaknesses, the KTM 1290 Super Duke R 2013 is known for its high price. While it offers exceptional performance and features, it may be out of reach for some budget-conscious riders. On the other hand, the BMW S 1000 R 2021 has a few minor drawbacks. Although its quickshifter is good, it is not perfect, and some riders may find it less smooth than desired. Additionally, the bike's sound can be somewhat intrusive, and there are still vibrations felt in the handlebars, which can be uncomfortable for some riders.

In conclusion, both the KTM 1290 Super Duke R 2013 and the BMW S 1000 R 2021 have their own strengths and weaknesses. The KTM excels in precise handling and a powerful engine, while the BMW offers a comfortable riding experience, high-performance optional extras, and versatility. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences, budget, and intended usage.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke R 2013 par rapport à BMW S 1000 R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2013
BMW S 1000 R 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage108 mmAlésage80 mm
CourseCourse71 mmCourse49,7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur173 chPuissance du moteur165 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8 870 tr/minTr/min à la puissance max.11 000 tr/min
CoupleCouple144 NmCouple114 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6 500 tr/minTr/min au couple9 250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13,2 Taux de compression12,5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1 301 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1 482 mmEmpattement1 450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)189 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)199 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant16,5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Duke R 2013

KTM 1290 Super Duke R 2013

KTM ne connaît pas de retour en arrière et KTM ne connaît pas de pardon. C'est pourquoi la nouvelle 1290 Super Duke R est certes un peu plus maniable que sa devancière, mais aussi un peu plus puissante et rapide. Dès 2500 tours, plus de 100 Nm sont disponibles, le maximum est de 141, la puissance maximale est indiquée à 177 CV. Cela peut être trop, mais pas forcément. L'électronique reste le parachute de secours dans cette catégorie où le développement continue d'avancer à grands pas. KTM a commencé là où il y avait des difficultés, c'est-à-dire la stabilité. Les modifications apportées à la géométrie et au châssis l'ont nettement améliorée, ce qui rend la chevauchée de la bête non seulement plus rapide, mais aussi plus sûre. La maniabilité n'en est pas moins radicale et les gènes du supermotard sont plus visibles que sur n'importe quelle autre moto naked. Il ne peut y avoir qu'une seule Super Duke.

moteur et couple monstrueux

large plage de régime

peu de vibrations

freins puissants

électronique complète

supers extras

détails de qualité

look agressif sans concurrence

Automate de commande un peu trop grossier

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

La position de conduite est sportive, mais pas du tout inconfortable, le freinage est efficace et le moteur de la S 1000 R se montre sous son meilleur jour - peut-être même un peu trop homogène. Du côté de la conduite, il n'y a rien à redire non plus. Sur la base des données de performance pures et des fonctions électroniques intégrées, la BMW a ce qu'il faut pour réaliser le meilleur temps au tour. Et ce sur n'importe quel type de terrain, car le châssis semi-actif permet d'avaler des kilomètres et des kilomètres sur de mauvaises routes parsemées de nids de poule. Malheureusement, ce sentiment de supériorité ne s'est jamais vraiment transmis au pilote. Sans doute le revers de la médaille d'un trop grand équilibre dans tous les domaines - du moins à mes yeux italophiles. Il manquait à la BMW ce petit quelque chose, ce rayonnement ou ce charisme difficile à expliquer, mais qui suscite de véritables émotions.

moteur souverain et puissant

freins puissants

ergonomie confortable

bon équipement de série

vaste gamme d'accessoires

Assistant de changement de vitesse difficile à utiliser

Aspect pas 100% cohérent

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Duke R vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2013 and a BMW S 1000 R 2021. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 days compared to 140 days for the KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives