KTM 790 Adventure 2020 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2017

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Loading...

Vue d’ensemble - KTM 790 Adventure 2020 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2017

The KTM 790 Adventure 2020 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2017 are both enduro motorcycles that offer impressive features and capabilities.

Starting with the engine and drive train, both bikes have an in-line engine with a similar bore and stroke. They also have the same engine power of 95 HP. However, the KTM 790 Adventure has a slightly lower torque of 88 Nm compared to the Honda CRF1000L Africa Twin's 98 Nm. Both bikes have an electric starter and a chain transmission. The KTM 790 Adventure has a displacement of 799 ccm, while the Honda CRF1000L Africa Twin has a displacement of 998 ccm.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The KTM 790 Adventure features WP suspension components, while the Honda CRF1000L Africa Twin is equipped with Showa suspension. The KTM 790 Adventure's rear suspension only has preload adjustment, while the Honda CRF1000L Africa Twin offers compression, preload, and rebound adjustment.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

When it comes to the chassis, the KTM 790 Adventure has a chromium-molybdenum frame, while the Honda CRF1000L Africa Twin has a steel frame. Both bikes have double disk brakes at the front. In terms of advanced rider assistance systems, both bikes have ABS and traction control. The KTM 790 Adventure also offers riding modes and ride by wire technology.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a 21-inch front tire diameter and an 18-inch rear tire diameter. The rear tire width is also the same at 150 mm. The KTM 790 Adventure has a slightly shorter wheelbase of 1509 mm compared to the Honda CRF1000L Africa Twin's 1575 mm. The seat height of the KTM 790 Adventure ranges from 830 mm to 850 mm, while the Honda CRF1000L Africa Twin's seat height ranges from 850 mm to 870 mm. The KTM 790 Adventure has a dry weight (with ABS) of 189 kg, while the Honda CRF1000L Africa Twin weighs 212 kg. The fuel tank capacity of the KTM 790 Adventure is 20 l, while the Honda CRF1000L Africa Twin has a slightly smaller capacity of 18.8 l.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

In terms of strengths, the KTM 790 Adventure is praised for its engine with manners and character, high chassis stability, excellent brakes, tremendous off-road capabilities, and low average consumption. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin is known for its comfortable yet engaging ride, pleasant and well-sized engine, and slightly lower seat height, which may be more suitable for riders with a height of 175 cm.

However, the KTM 790 Adventure does have some weaknesses, including an unattractive surcharge policy and an original seat that may not be optimally shaped. The Honda CRF1000L Africa Twin's weaknesses include suspension elements that are too comfortably tuned at high speeds and a traction control system that needs to be readjusted after every short break when riding off-road.

Overall, both the KTM 790 Adventure 2020 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2017 are capable enduro motorcycles with their own set of strengths and weaknesses. Riders should consider their specific preferences and needs to determine which bike would be the best fit for them.

Caractéristiques techniques KTM 790 Adventure 2020 par rapport à Honda CRF1000L Africa Twin 2017

KTM 790 Adventure 2020
Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage88 mmAlésage92 mm
CourseCourse65.7 mmCourse75.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple88 NmCouple98 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,600 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueShowa

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurPro-Link
MarqueMarqueWPMarqueShowa
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre256 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,509 mmEmpattement1,575 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle850 mm
Hauteur de selle jusqu’àHauteur de selle jusqu’à850 mmHauteur de selle jusqu’à870 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)189 kgPoids à sec (avec ABS)212 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant18.8 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

La KTM est à mes yeux la plus sportive de toutes les motos de voyage de classe moyenne. Celui qui est à la recherche d'une moto de tourisme qui maîtrise brutalement la vitesse sur route et off-road, trouvera ici son bonheur. Mais en même temps, le châssis et le moteur offrent suffisamment de confort et de bonnes manières pour ne pas rendre le pilote fou, même sur de longues étapes de liaison.

Moteur avec des manières ET du caractère

Stabilité de châssis énorme

Freins sans reproche

Capacités offroad énormes

Faible consommation moyenne

Politique de prix désagréable

la forme de la selle d'origine n'est pas optimale

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Toujours aussi sensationnelle. Elle marque des points avec les vertus bien connues de Honda, mais ne devient jamais fade. Une moto qui te suit dans toutes les situations et qui ne te fatigue pas, même lors de très longues randonnées. Très robuste sur le off-road, elle franchit sans problème les passages les plus difficiles. Même en 2017, elle reste la référence parmi les enduros de voyage.

Confortable mais pas ennuyeux

Moteur agréable et parfaitement dimensionné

Hauteur de selle un peu plus basse que celle de la KTM - à partir de 175cm, ça pourrait marcher

Les éléments de suspension résistent à tout en off-road, mais leur configuration est trop confortable à grande vitesse

le contrôle de traction est agaçant en off-road - il faut toujours le régler à nouveau après chaque courte pause.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 790 Adventure vs Honda CRF1000L Africa Twin

There are a few key differences between a KTM 790 Adventure 2020 and a Honda CRF1000L Africa Twin 2017. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1000L Africa Twin 2017 is about 16% higher. Compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2017 there are more KTM 790 Adventure 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 13. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 91 days compared to 101 days for the KTM 790 Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 20 reviews for the KTM 790 Adventure and 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin since model year 2015. The first review for the KTM 790 Adventure was published on 10/6/2018 and now has more than 53,600 views. This compares to more than 13,600 views for the first review on Honda CRF1000L Africa Twin published on 5/12/2015.

Prix KTM 790 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CRF1000L Africa Twin

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH