KTM 890 Duke R 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

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Vue d’ensemble - KTM 890 Duke R 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2018

The KTM 890 Duke R 2021 and the KTM 1290 Super Duke R 2018 are both powerful naked bikes with impressive performance. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke R 2018 takes the lead with 177 HP compared to the 121 HP of the KTM 890 Duke R 2021. The KTM 1290 Super Duke R also boasts a higher torque of 144 Nm, while the KTM 890 Duke R offers 99 Nm. The KTM 1290 Super Duke R has a larger displacement of 1301 ccm, while the KTM 890 Duke R has a displacement of 890 ccm.

Both bikes feature upside-down telescopic forks from WP in the front suspension and WP rear suspension. They also share a chromium-molybdenum frame and tubular frame type, ensuring a sturdy and reliable chassis.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

When it comes to braking, both models are equipped with four-piston front brakes. However, the KTM 1290 Super Duke R 2018 has the advantage of radial and monoblock technology, providing even greater braking performance. The KTM 890 Duke R 2021 features radial technology.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS and traction control. The KTM 890 Duke R 2021 also includes riding modes, enhancing its versatility and adaptability to different riding conditions.

In terms of dimensions and weights, the KTM 1290 Super Duke R 2018 has a larger fuel tank capacity of 18 liters compared to the 14 liters of the KTM 890 Duke R 2021. The seat height is similar, with the KTM 890 Duke R measuring 834 mm and the KTM 1290 Super Duke R measuring 835 mm. The dry weight of the KTM 890 Duke R is 166 kg, while the KTM 1290 Super Duke R weighs 189 kg.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The KTM 890 Duke R 2021 is praised for its high-revving and sporty engine, excellent quickshifter, great electronics package, and good chassis. It also offers driving-friendly handling, with its low weight being noticeable. However, it is noted to have cheap buttons and switches, such as the indicator switch, and a slightly nervous geometry.

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2018 is known for providing a wonderful adrenaline rush and offering extensive configuration options. It features terrific brakes with cornering ABS and practical electronic features. The seating position is great, and the electronic features can be set very sporty or deactivated. However, it is mentioned that the precise stroke is not always easy to hit, and it is considered one of the most dangerous motorcycles for the driving license on the market.

In conclusion, while the KTM 1290 Super Duke R 2018 offers more power and a larger fuel tank capacity, the KTM 890 Duke R 2021 excels in terms of handling, weight, and electronic features. Both models have their strengths and weaknesses, catering to different preferences and riding styles.

Caractéristiques techniques KTM 890 Duke R 2021 par rapport à KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 890 Duke R 2021
KTM 1290 Super Duke R 2018

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage90,7 mmAlésage108 mm
CourseCourse68,8 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur121 chPuissance du moteur177 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9 250 tr/minTr/min à la puissance max.8 870 tr/min
CoupleCouple99 NmCouple144 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7 750 tr/minTr/min au couple6 500 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée890 cm³Cylindrée1 301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1 482 mmEmpattement1 482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle834 mmHauteur de selle835 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)166 kgPoids à sec (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

La KTM 890 Duke R est le niveau d'évolution le plus sportif de la 890 Duke. Plus de puissance, un châssis plus ferme, des freins plus affûtés - ces ingrédients, associés au poids déjà faible du véhicule, en font un véritable engin de précision. Une moto rapide et cool pour les fétichistes du plaisir de conduire, les ambitieux de la conduite endiablée à domicile et, enfin, une vraie recommandation pour les visiteurs des trackdays. Le positionnement sportif du haut du corps et l'angle un peu plus aigu des genoux se font toutefois au détriment du confort. Enfin, la configuration de base de la suspension réglable est vraiment très dure. Ceux qui souhaitent profiter de la puissance du moteur 890 et de l'électronique haut de gamme de manière plus confortable peuvent continuer à choisir le modèle de base en toute bonne conscience.

moteur puissant et poussif

réactivité finement dosée

bon Quickshifter (en option)

position de conduite sportive procurant une excellente sensation de la roue avant

suspension réglable de haute qualité

freins Brembo puissants

poids du véhicule réduit

électronique complète (en partie en option)

Position d'assise plus exigeante que sur le modèle de base

le réglage de base serré ne convient pas à tout le monde

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

La KTM est et reste la nakedbike la plus brutale du marché. La position d'assise droite combinée à la puissance sauvage du V2 la font paraître plus brutale qu'elle ne l'est sur le papier. Elle a été améliorée avec précision sur ses principaux points faibles. Le Moteur tourne désormais plus calmement, le Quickshifter apporte de la sérénité lors des phases d'accélération et le châssis a été revu à la hausse. Elle aime toujours autant la course effrénée que la vitesse élevée dans les longues courbes.

Fournit la plus grande décharge d'adrénaline

vastes possibilités de configuration à l'achat

Freins grandioses

Pneus d'origine superbes

Fonctions électroniques pratiques

Position d'assise superbe pour les personnes de grande taille

Les fonctions électroniques peuvent être réglées de manière très sportive et peuvent également être désactivées.

Quickshifter sympathique, mais un peu grossier par rapport aux autres motos Powernaked

Effort à fournir

Trait précis pas toujours facile à atteindre

La moto la plus dangereuse du marché pour le permis de conduire.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 890 Duke R vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a KTM 890 Duke R 2021 and a KTM 1290 Super Duke R 2018. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2018 is about 25% higher. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2018 there are less KTM 890 Duke R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 22. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 86 days compared to 99 days for the KTM 890 Duke R. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 890 Duke R and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the KTM 890 Duke R was published on 11/5/2019 and now has more than 126,600 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Prix KTM 890 Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives