Selle de Confort Touratech Trophy pour BMW F 900 GS

La BMW F 900 GS couvre un large éventail d'applications – du terrain difficile aux longs voyages de vacances. Selon Touratech, les nécessités en matière d'ergonomie, notamment en ce qui concerne la selle comme interface cruciale entre le pilote et la moto, sont donc élevées. Avec une nouvelle selle de confort monobloc, Touratech propose désormais une alternative à la selle d'origine, conçue pour séduire aussi bien les pilotes d'aventure sportifs que les amateurs de longues randonnées.

Comme pour toutes les selles de confort Touratech, un noyau multicouche en mousses de haute qualité est utilisé. Selon la hauteur de selle choisie, des formulations de mousse adaptées individuellement sont employées pour obtenir un équilibre précis entre soutien et amortissement. La surface d'assise, ergonomiquement conçue, dispose d'une zone de décharge intégrée au niveau du coccyx, réduisant ainsi de manière significative les pressions localisées.

Un angle d’assise précisément défini favorise une posture droite et naturelle, réduisant ainsi les signes de fatigue sur les longues étapes. Surtout sur une enduro de voyage comme la BMW F 900 GS, la selle détermine si une expédition se déroule de manière détendue ou se transforme en épreuve d'endurance – c’est là que Touratech intervient avec une ergonomie ciblée.

Malgré une épaisseur de rembourrage importante, la géométrie de la selle de confort est conçue pour garantir une faible longueur de l’arcade de jambes. Cela permet aux pilotes plus petits de garder un bon contact avec le sol. De plus, sa construction monobloc offre une liberté de mouvement totale, essentielle lors des utilisations off-road où des transferts de poids fréquents en position debout ou assise sont nécessaires.

La selle de confort Touratech pour la BMW F 900 GS est disponible en trois variantes :

• Basse : env. 54 cm
• Standard : env. 56 cm (équivalent à la série)
• Haute : env. 58 cm

Prix : 529,00 euros

La mesure est prise verticalement depuis le repose-pied jusqu'au point le plus bas de la selle. La selle est livrée prête à être installée et peut être montée sans ajustements sur le véhicule. La fabrication est réalisée à la main en Allemagne. D'autres variantes de couleurs sont en préparation.

Le matériau breveté Fresh-Touch est utilisé comme revêtement. Il se distingue par une moindre élévation de la température extérieure de la surface sous le soleil et reste, selon le fabricant, jusqu'à dix degrés Celsius plus frais que les revêtements de selle conventionnels. Visuellement, la selle de confort s'inspire du design emblématique Trophy de la BMW F 900 GS. La combinaison de couleurs rouge, blanc et bleu s'intègre donc de manière harmonieuse et esthétique à l'ensemble du design du véhicule.

Vous trouverez plus d'informations sur le site Web de Touratech.