Nouvelle Husqvarna 701 Enduro & Supermoto 2025

Bonne nouvelle pour les fans de Husqvarna ! Même après le redémarrage du groupe KTM, les amateurs de monocylindres ont à nouveau le choix entre l’Orange et le Blanc. Les grands modèles monocylindres de Husqvarna restent fidèles à leur allure en 2025, mais bénéficient d'une mise à jour complète. Les 701 Enduro et 701 Supermoto gagnent en puissance, en fonctionnalités électroniques et arborent un design modernisé.

Le moteur monocylindre LC4 révisé doit désormais délivrer 79 chevaux - soit 5 chevaux supplémentaires. Parallèlement, l'efficacité a été améliorée. Les modifications incluent un nouveau boîtier de filtre à air, des temps de commande des soupapes optimisés et un système d'échappement modifié avec un catalyseur déplacé. Les intervalles d'entretien ont été prolongés à 15 000 km pour la vidange d'huile et 30 000 km pour le contrôle des jeux de soupapes.

Les deux modèles sont équipés d'un nouvel écran TFT de 4,2 pouces, d'une connexion USB-C et de fonctionnalités de connectivité avancées via l'application Ride-HQV. L'ABS en virage et le MTC en virage sont inclus de série.

La 701 Enduro propose en exclusivité dans le mode Rallye optionnel des fonctionnalités telles que le réglage dynamique du glissement, la régulation du glissement moteur et un régulateur de glissement. Le nouveau système de réglage dynamique du glissement ajuste automatiquement le glissement maximal en fonction de la traction, en réduisant l'intervention du contrôle de traction - sans toutefois diminuer le glissement. L'ABS peut être complètement désactivé, ce qui est particulièrement utile en tout-terrain.

La 701 Supermoto introduit dans le mode Track optionnel le Launch Control, l'anti-wheelie en cinq niveaux, ainsi que d'autres régulations de glissement et de couple d'inertie. De série : le Supermoto+ ABS, qui permet un glissement contrôlé de la roue arrière lors du freinage, ainsi que le nouveau Sport ABS, qui autorise un freinage tardif en forte inclinaison.

Les 701 Enduro et 701 Supermoto continuent d'utiliser un cadre treillis en acier au chrome-molybdène, un bras oscillant en aluminium et un cadre arrière en polyamide avec réservoir intégré. La suspension WP a reçu de nouveaux réglages. De plus, de nouveaux points de fixation pour une béquille centrale ont été intégrés.

Selon le constructeur, le nouveau carénage vise non seulement à moderniser l'apparence, mais aussi à améliorer l'expérience de conduite. La 701 Enduro arbore un décor sobre blanc-bleu, tandis que la 701 Supermoto se distingue par une combinaison blanc-jaune et un étrier de frein radial à quatre pistons avec un disque de 320 mm à l'avant.

Les nouveaux phares à LED améliorent la visibilité, et le nouveau design graphique confère aux deux modèles une apparence plus fraîche.

La production des nouvelles 701 Enduro et 701 Supermoto débutera en septembre 2025. Les prix catalogue sont les suivants :

Quelle est la puissance des Husqvarna 701 Enduro et 701 Supermoto 2025 ?

Les deux modèles devraient, selon le constructeur, délivrer 79 chevaux - soit 5 chevaux de plus que leur prédécesseur.

Quelle est l'électronique de série à bord de la Husqvarna 701 Enduro 2025 ?

Sont installés de série un écran TFT, l'ABS en virage, le MTC en virage, divers modes de conduite et une connectivité avancée.

Quoi de neuf avec le Dynamic Slip Adjust de la Husqvarna 701 Enduro 2025 ?

Le Dynamic Slip Adjust (uniquement dans le mode Rallye optionnel) vise à réduire l'intervention du contrôle de traction pour permettre plus de glissement, sans réduire la puissance.

Que peut faire le Supermoto+ ABS de la Husqvarna 701 Supermoto 2025 ?

Il permettrait un glissement contrôlé de la roue arrière lors du freinage, tout en maintenant la stabilité de la roue avant.

Quels modes propose le Track Mode de la Husqvarna 701 Supermoto 2025 ?

Le mode Track optionnel offre le Launch Control, l'anti-wheelie sur cinq niveaux, la régulation du glissement moteur et un régulateur de glissement.

Comment se distinguent l'Enduro et la Supermoto 2025 en termes de design ?

La 701 Enduro arbore un décor blanc-bleu, la 701 Supermoto, en blanc-jaune. Les deux modèles bénéficient d’un nouveau carénage et de phares LED.

Quelles modifications ont été apportées au châssis ?

Le cadre treillis, le cadre arrière en polyamide et le bras oscillant en aluminium restent, mais ont été complétés par de nouveaux points de fixation et des réglages de suspension.

Quand commence la production des modèles Husqvarna 701 2025 ?

La production en série commence en septembre 2025.

Quelle est la durée des intervalles de service pour la 701 Enduro et Supermoto 2025 ?

Vidange d'huile tous les 15 000 km, contrôle des jeux de soupapes tous les 30 000 km.

Quel est le prix des Husqvarna 701 Enduro et 701 Supermoto 2025 ?

En Autriche : 13 599 EUR incl. 20 % TVA & NoVA, hors frais de transport et de livraison de 300 EUR

En Allemagne : 12 499 EUR incl. 19 % TVA, hors frais de transport et frais annexes de 495 EUR

En Suisse : Prix pas encore connu à ce jour