Amortisseur Touratech Extreme pour KTM & Co. désormais disponible

Amortisseur Touratech Extreme pour KTM & Co. désormais disponible

Plus de performances pour les baroudeurs tout-terrain et les voyages chargés

Touratech présente l'amortisseur Extreme, une nouvelle amélioration pour la KTM 690 Enduro R, la Husqvarna 701 Enduro et la GasGas ES 700.

Der Horvath

Der Horvath

Publié le 24/05/2025

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La suspension garantit une performance d'amortissement constante même dans des conditions extrêmes, s'adressant aux offroaders ambitieux et aux grands voyageurs exigeant des performances et une robustesse élevées.

Amortisseur Extreme : Bien plus qu'une pièce d'origine

Les trois modèles monocylindres du groupe KTM sont considérés comme des classiques de la scène enduro puriste. Élancés, légers, puissants – et d'usine, dotés d'une suspension tout à fait performante. Mais pour ceux qui veulent repousser les limites, que ce soit lors de longs voyages avec bagages ou en conduite sportive sur terrain, il devient vite clair : il y a encore de la marge.

C'est précisément là que Touratech intervient avec le nouvel amortisseur de la gamme Extreme. Il s'agit d'un élément de suspension doté de la technologie à piston séparateur, conçu pour les sollicitations extrêmes.

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Technologie de suspension Touratech pour usages intensifs

L'amortisseur est équipé de plusieurs caractéristiques techniques :

  • Tige de piston de 16 mm en acier au chrome-molybdène
  • Joints spéciaux à faible friction avec bague de support en téflon
  • Bagues en acier inoxydable haute résistance
  • Grand réservoir de compensation pour le refroidissement de l'huile

L'amortissement en détente est ajustable à la base de l'amortisseur, tandis que la compression peut être réglée séparément en haute et basse vitesse – un détail que les gros rouleurs aux ambitions sportives sauront apprécier. À noter : Le système d'amortissement à course progressive (PDS) offre une protection supplémentaire contre les chocs violents, rendant ainsi l'amortisseur apte aux situations extrêmes, comme les sauts ou les bosses soudaines.

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Configuration sur mesure - avec homologation ABE

L'amortisseur est réglé individuellement - donc pas de taille unique, mais une configuration sur mesure selon les souhaits du pilote. Que ce soit pour des aventures en solo, avec passager ou avec bagages : le réglage se fait en concertation avec le client. Comme d'habitude chez Touratech, le produit est entièrement réparable et est accompagné d'une homologation ABE, ce qui évite l'enregistrement.

Le prix de l'amortisseur est de 1 399 euros, il est proposé sous le numéro d'article 370-5840.

Vous trouverez plus d'informations dans la boutique en ligne Touratech.

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