- Euro 5+ : La Suzuki Katana répond désormais aux exigences des dernières normes antipollution, sans concession sur ses performances. Le moteur 4 cylindres en ligne de 152 ch reste inchangé et continue d'offrir un dynamisme sportif ainsi qu'une grande polyvalence au quotidien.
- Nouvelle palette de couleurs : La Katana millésime 2025 est disponible dans les nouvelles teintes Pearl Vigor Blue et Metallic Mystic Silver.

Suzuki Katana 2025 : nouvelles teintes et mise à jour Euro 5+
Le naked rétro reçoit une mise à jour
La Suzuki Katana fait ses débuts en 2025 avec une mise à jour qui la rend conforme aux dernières normes antipollution. Outre l'introduction de l'homologation Euro 5+, deux nouvelles teintes font leur apparition.
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Der Horvath
Publié le 21/01/2025
22 591 vues
Quelles sont les nouveautés de la Suzuki Katana 2025 ?
Technique et équipement éprouvés
En 2025 également, la Katana reste un hommage à la légendaire version originale de 1981, enrichi d'une technique moderne. Parmi les points forts :
- Aides à la conduite : Le Suzuki Intelligent-Ride-System (S.I.R.S.) comprend notamment un Suzuki Drive-Mode-Selector (SDMS), un contrôle de traction à cinq niveaux, le Ride-by-Wire et un quickshifter.
- Châssis : Le cadre en aluminium est conçu pour allier agilité et confort. La fourche USD de 43 mm entièrement réglable de KYB et le monoamortisseur central offrent de nombreuses possibilités de réglage.
- Détails de design : Le phare LED caractéristique et le combiné d'instruments LCD associent esthétique rétro et technique fonctionnelle.
Suzuki GSX-S1000S Katana 2025 - Faits marquants
Moteur et chaîne cinématique
| Type de moteur | En ligne |
|---|---|
| Alésage | 73,4 mm |
| Course | 59 mm |
| Puissance du moteur | 152 ch |
| Tr/min à la puissance max. | 11 000 tr/min |
| Couple | 106 Nm |
| Tr/min au couple | 9 250 tr/min |
| Taux de compression | 12,2 |
| Système de carburant | Injection |
| Démarreur | Électrique |
| Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
| Transmission | Chaîne |
| Type de transmission | Changement de vitesse |
| Nombre de vitesses | 6 |
| Cylindres | 4 |
| Temps | 4 temps |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Soupapes | DOHC |
| Refroidissement | liquide |
| Cylindrée | 999 cm³ |
Suspension avant
| Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
|---|---|
| Diamètre | 43 mm |
| Débattement | 120 mm |
| Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Suspension arrière
| Suspension | Bras oscillant |
|---|---|
| Amortisseur | Mono-amortisseur |
| Fixation d’amortisseur | Timonerie |
| Débattement | 130 mm |
| Ajustement | Précharge, Détente |
| Matériau | Aluminium |
Châssis
| Cadre | Aluminium |
|---|---|
| Type de cadre | Tube double |
| Angle de tête de fourche | 65 degré |
| Chasse | 100 mm |
Freins avant
| Type | Double disque |
|---|---|
| Diamètre | 310 mm |
| Piston | Quatre pistons |
| Technologie | radial |
| Marque | Brembo |
Freins arrière
| Type | Disque |
|---|---|
| Diamètre | 250 mm |
| Piston | Piston unique |
Systèmes d’assistance
| Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction |
|---|
Dimensions et poids
| Largeur du pneu avant | 120 mm |
|---|---|
| Hauteur du pneu avant | 70 % |
| Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
| Largeur du pneu arrière | 190 mm |
| Hauteur du pneu arrière | 50 % |
| Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
| Longueur | 2 130 mm |
| Largeur | 820 mm |
| Hauteur | 1 110 mm |
| Empattement | 1 460 mm |
| Hauteur de selle | 825 mm |
| Poids en ordre de marche (avec ABS) | 215 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 12 l |
| Vitesse de pointe | 240 km/h |
| Conformité au permis | A |
| Autonomie | 196 km |
| Émissions combinées de CO2 | 122 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 6,1 l/100 km |
| Bruit stationnaire | 97 dB |
| Charge utile | 185 kg |
| Poids maximal autorisé | 400 kg |
| Garde au sol | 140 mm |
Équipement
| Équipement | Phares LED |
|---|
Suzuki Katana 2025 : prix et disponibilité
La Suzuki Katana millésime 2025 est disponible dès maintenant chez les partenaires Suzuki. Le prix conseillé s'élève en Allemagne à 14 400 euros (hors frais annexes).
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