BMW M 1000 RR 2025
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BMW M 1000 RR 2025 Experiencias y opiniones de expertos
nastynils
El icono superdeportivo perfeccionado La BMW M 1000 RR es una obra maestra técnica con 217 CV, que paradójicamente se convierte en un problema debido a su perfección. Apta para trackdays de serie, con una electrónica sobresaliente y una dinámica de conducción neutra, pero difícil de personalizar. Un superdeportivo cuya conducción es sorprendentemente accesible, pero cuya perfección absoluta plantea un dilema a los entusiastas del tuning: ¿Compro la cara y perfecta versión M o la más barata S 1000 RR para personalizarla yo mismo? Ideal para puristas, problemática para individualistas.
Especificación clave BMW M 1000 RR 2025
Motor y transmisión
| Tipo de motor | En línea |
|---|---|
| Diámetro de cilindros | 80 mm |
| Carrera | 49.7 mm |
| Potencia | 218 cv |
| Potencia máxima a | 14500 rpm |
| Par | 113 Nm |
| Par máximo a | 11000 rpm |
| Relación de compresión | 14.5 |
| Sistemas de alimentación | Inyección |
| Diámetro de la mariposa | 52 mm |
| Starter | Eléctrico |
| Embrague | Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote |
| Transmisión | Cadena |
| Tipo de transmisión | Cambios |
| Número de marchas | 6 |
| Cilindros | 4 |
| Tiempos | 4 tiempos |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Válvulas | DOHC |
| Refrigeración | líquido |
| Cilindrada | 999 ccm |
Suspensión delantera
| Suspensión | telescópica invertida |
|---|---|
| Diámetro | 45 mm |
| Recorrido | 120 mm |
| Ajustes | Umbral de presión, Precarga, Extensión |
Suspensión trasera
| Suspensión | Basculante doble brazo |
|---|---|
| Amortiguador | Mono amortiguador |
| Recorrido | 118 mm |
| Regulación | Compresión, Precarga del muelle, Rebote |
| Material | Aluminio |
Chasis
| Chasis | Aluminio |
|---|---|
| Tipo de chasis | Puentes, Motor portnte |
| Lanzamiento de dirección | 66 grados |
| Avance | 102.5 mm |
Freno delantero
| Tipo | Doble disco |
|---|---|
| Diámetro | 320 mm |
| Pistones | Cuatro pistones |
| Anclaje | Pinza flotante |
| Accionamiento | hidráulico |
| Tecnología | radial |
Freno trasero
| Año | Disco |
|---|---|
| Diámetro | 220 mm |
| Pistones | Un pistón |
| Anclaje del amortiguador | Pinza flotante |
Sistema de asistencia
| Sistemas de asistencia | ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie |
|---|
Peso y medidas
| Anchura neumático delantero | 120 mm |
|---|---|
| Altura neumático delantero | 70 % |
| Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
| Anchura neumático trasero | 200 mm |
| Altura neumático trasero | 55 % |
| Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
| Largo | 2085 mm |
| Ancho | 899 mm |
| Altura | 1197 mm |
| Distancia entre ejes | 1458 mm |
| Altura de asiento | 865 mm |
| Peso en orden de marcha (con ABS) | 194 kg |
| Capacidad del depósito | 16.5 l |
| Velocidad punta | 314 km/h |
| Tipo de carné de conducir | A |
| Autonomía | 253 km |
| emisiones combinadas de CO2 | 151 g/km |
| Consumo combinado de combustible | 6.5 l/100km |
| Ruido estacionario | 98 dB |
| Ruido estacionario superior a 95 dB | Sí |
Equipamiento
| Equipamiento | Faros LED, Pantalla TFT |
|---|
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Precio BMW M 1000 RR
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Preguntas frecuentes sobre neumáticos BMW M 1000 RR
- ¿Qué neumáticos recomienda actualmente el equipo editorial de 1000PS para este modelo?
Neumáticos Sporttouring
Para motos naked, turismo deportivo y también motos deportivas. El alto kilometraje es muy importante, al igual que el agarre sobre mojado. La atención se centra en la idoneidad para viajar y no tanto en la deportividad.
Neumáticos Hypersport aptos para circuitos
Neumáticos deportivos para carretera que también funcionan bien en circuito. Algunos compromisos en la lluvia en la carretera o en el calor en la pista.
Neumáticos deportivos de carretera
Neumático polivalente para motoristas deportivos de carretera. Superdeportivas, naked, turismo deportivo. También viajes ocasionales al circuito. Sin embargo, el kilometraje juega un papel importante, al igual que un tiempo de calentamiento corto y el rendimiento con mal tiempo.
Alternativas a BMW M 1000 RR
Ducati Panigale V4 S
216 cv
1103 ccm
22.595,00 € precio medio de mercado
Kawasaki Ninja ZX-10R
1000 ccm
4670,00 € precio medio de mercado
PREGUNTAS FRECUENTES BMW M 1000 RR
- ¿Cuál es el precio actual de la BMW M 1000 RR en segunda mano?
- El precio medio de la BMW M 1000 RR, del año 2023 es de 21.710 EUR, con 14.055 kilómetros de media.
- ¿Cuál es mejor? BMW M 1000 RR o BMW S 1000 RR?
- Puedes comparar estas dos motos You can compare these two motorcycles aquí. Y aquí encontrarás todos los pros y contras aquí.
- ¿Está disponible la BMW M 1000 RR?
- En comparación contras motos de estilo Supersport , la disponibilidad es buena. Hay bastantes BMW M 1000 RR disponibles en el mercado.
- ¿Cuán estable es el precio de una BMW M 1000 RR? ¿Cómo evoluciona su precio?
- Mirando el año de fabricación 2021, la estabilidad del valor de la BMW M 1000 RR está por debajo de la media Supersport. Durante el primer año, el precio ha evolucionado un -6%, En el segundo año es del -8% y en el tercer año -15%.
- ¿Es la BMW M 1000 RR una moto popular?
- Hay una demanda alta de la BMW M 1000 RR. De este modelo, suele haber un número normal pruebas en 1000PS.
- ¿De dónde sale la base de datos de esta página?
- Los datos vienen de medio digital '1000PS', fundado en 2001 y con oficinas en Austria. La mayoría de nuestro contenido se publica en alemán. Sin embargo, nuestro equipo también publica vídeos en español en Youtube. Aquí puedes encontrar 1000PS en Español en Instagram.
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BMW M 1000 RR Fotos
Fuente: 1000PS
