Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020 vs. BMW R 18 Transcontinental 2022

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020

BMW R 18 Transcontinental 2022
Loading...
Technical Specifications Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020 compared to BMW R 18 Transcontinental 2022
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020
BMW R 18 Transcontinental 2022
Motor y transmisión
| Tipo de motor | Tipo de motor | V | Tipo de motor | Boxer |
|---|---|---|---|---|
| Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 100 mm | Diámetro de cilindros | 107.1 mm |
| Carrera | Carrera | 111.1 mm | Carrera | 100 mm |
| Potencia | Potencia | 89 cv | Potencia | 91 cv |
| Potencia máxima a | Potencia máxima a | 5,450 rpm | Potencia máxima a | 4,750 rpm |
| Par | Par | 150 Nm | Par | 158 Nm |
| Par máximo a | Par máximo a | 3,250 rpm | Par máximo a | 3,000 rpm |
| Relación de compresión | Relación de compresión | 10 | Relación de compresión | 9.6 |
| Sistemas de alimentación | Sistemas de alimentación | Inyección | Sistemas de alimentación | Inyección |
| Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
| Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Disco, Seco |
| Transmisión | Transmisión | Correa | Transmisión | Cardán |
| Tipo de transmisión | Tipo de transmisión | Cambios | Tipo de transmisión | Cambios |
| Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
| Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 2 |
| Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
| Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
| Válvulas | Válvulas | OHV | Válvulas | OHV |
| Refrigeración | Refrigeración | aire | Refrigeración | Aceite-aire |
| Cilindrada | Cilindrada | 1,745 ccm | Cilindrada | 1,802 ccm |
Suspensión delantera
| Suspensión | Suspensión | Horquilla telescópica convencional | Suspensión | Horquilla telescópica convencional |
|---|
Chasis
| Chasis | Chasis | Acero | Chasis | Acero |
|---|---|---|---|---|
| Tipo de chasis | Tipo de chasis | Doble viga | Tipo de chasis | Doble viga |
| Lanzamiento de dirección | Lanzamiento de dirección | 26 grados | Lanzamiento de dirección | 62.7 grados |
| Avance | Avance | 170 mm | Avance | 183.5 mm |
Freno delantero
| Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Doble disco |
|---|
Freno trasero
| Año | Año | Disco | Año | Disco |
|---|
Peso y medidas
| Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 130 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 80 % | Altura neumático delantero | 70 % |
| Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 19 Pulgadas |
| Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 180 mm | Anchura neumático trasero | 180 mm |
| Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 65 % | Altura neumático trasero | 65 % |
| Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 16 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 16 Pulgadas |
| Largo | Largo | 2,420 mm | Largo | 2,640 mm |
| Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,625 mm | Distancia entre ejes | 1,695 mm |
| Altura de asiento | Altura de asiento | 715 mm | Altura de asiento | 740 mm |
| Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 22.7 l | Capacidad del depósito | 24 l |
| Velocidad punta | Velocidad punta | 175 km/h | Velocidad punta | 180 km/h |
| Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A |
Price Comparison Avarage Market Price Harley-Davidson Road King Classic FLHRC vs BMW R 18 Transcontinental
Price Harley-Davidson Road King Classic FLHRC
Model year
Current average market prices
Price BMW R 18 Transcontinental
Model year
Current average market prices

















