Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2022 vs. BMW R 18 Transcontinental 2022

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2022

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2022

BMW R 18 Transcontinental 2022

BMW R 18 Transcontinental 2022

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Visión general - Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2022 vs BMW R 18 Transcontinental 2022

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2022

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2022

BMW R 18 Transcontinental 2022

BMW R 18 Transcontinental 2022

Especificaciones técnicas Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2022 en comparación con BMW R 18 Transcontinental 2022

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2022
BMW R 18 Transcontinental 2022
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Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2022
Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2022
BMW R 18 Transcontinental 2022
BMW R 18 Transcontinental 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros100 mmDiámetro de cilindros107.1 mm
CarreraCarrera111.1 mmCarrera100 mm
PotenciaPotencia90 cvPotencia91 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a5,450 rpmPotencia máxima a4,750 rpm
ParPar153 NmPar158 Nm
Par máximo aPar máximo a3,250 rpmPar máximo a3,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10 Relación de compresión9.6
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueDisco, Seco
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
VálvulasVálvulasOHVVálvulasOHV
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada1,745 ccmCilindrada1,802 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64 gradosLanzamiento de dirección62.7 grados
AvanceAvance170 mmAvance183.5 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero130 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero65 %Altura neumático trasero65 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2,600 mmLargo2,640 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,625 mmDistancia entre ejes1,695 mm
Altura de asientoAltura de asiento740 mmAltura de asiento740 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito22.7 lCapacidad del depósito24 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de precios Precio medio de mercado Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK vs BMW R 18 Transcontinental

Precio Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 18 Transcontinental

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth