QJ Motor SRT 700 SX 2025 vs. Suzuki V-Strom 800 2026

QJ Motor SRT 700 SX 2025

QJ Motor SRT 700 SX 2025

Suzuki V-Strom 800 2026

Suzuki V-Strom 800 2026

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Especificaciones técnicas QJ Motor SRT 700 SX 2025 en comparación con Suzuki V-Strom 800 2026

QJ Motor SRT 700 SX 2025
Suzuki V-Strom 800 2026

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros83 mmDiámetro de cilindros84 mm
CarreraCarrera64,5 mmCarrera70 mm
PotenciaPotencia70 cvPotencia84 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8000 rpmPotencia máxima a8500 rpm
ParPar70 NmPar78 Nm
Par máximo aPar máximo a6000 rpmPar máximo a6800 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11,6 Relación de compresión12,8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada698 ccmCilindrada776 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Precarga, ExtensiónAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección25 gradosLanzamiento de dirección64 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Cambio rápido, Quickshifter, Control de tracción, Electrónica moderna

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2225 mmLargo2255 mm
AnchoAncho925 mmAncho905 mm
AlturaAltura1420 mmAltura1355 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1510 mmDistancia entre ejes1515 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento825 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)243 kgPeso en orden de marcha (con ABS)223 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19,5 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A
AutonomíaAutonomía423 kmAutonomía454 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2108 g/kmemisiones combinadas de CO2104 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4,6 l/100kmConsumo combinado de combustible4,4 l/100km
Ruido estacionarioRuido estacionario91 dBRuido estacionario85 dB
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+
Distancia al sueloDistancia al suelo255 mmDistancia al suelo185 mm

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoPuños calefactables, Faros LED, Pantalla ajustableEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable, Electrónica moderna, Iluminación, Parabrisas

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

QJ Motor SRT 700 SX 2025

QJ Motor SRT 700 SX 2025

La QJ Motor SRT 700 SX ofrece un paquete global atractivo para los principiantes o los que se preocupan por el precio. Está dirigida a motoristas que aprecian el confort y el equipamiento, pero que pueden hacer concesiones en ergonomía, motor y prestaciones de frenado. Por 7.990 euros, obtienes una moto de turismo completamente equipada, con maletas, barras de protección, pantalla TFT y una sólida autonomía de serie. Si puedes jugar con la ergonomía y vivir con la manejabilidad, encontrarás una moto sorprendentemente bien equipada por su precio.

Muy buena relación precio/equipamiento

sistema de alforjas incluido

parabrisas ajustable

gran pantalla TFT con mirroring para smartphone

chasis ajustable

cómodo asiento corrido

calefacción opcional de asiento y puños

caballete central de serie, buen aspecto, proveedores de componentes de confianza.

Motor duro y con muchas vibraciones

caja de cambios indefinida e imprecisa

ABS no desconectable

asiento y posición del manillar ergonómicamente inmaduros

el caballete principal toca suelo antes de tiempo

altas vibraciones a velocidades de autopista

intervalos de mantenimiento cortos

peso elevado.

Suzuki V-Strom 800 2026

Suzuki V-Strom 800 2026

La Suzuki V-Strom 800 impresiona en la prueba de viaje por su gran equilibrio. Es relajada de conducir en el día a día, sigue siendo cómoda en viajes largos y ofrece más diversión de conducción en carreteras sinuosas de lo que su sobria apariencia podría sugerir. Es precisamente esta versatilidad la que la convierte en una fuerte compañera de viaje.

motor bicilíndrico fácil de manejar, pero divertido y potente

gran confort de conducción

ergonomía relajada

manejo agradable y predecible

cualidades turísticas equilibradas

confianza en superficies asfaltadas cambiantes

Suspensión claramente orientada al confort a velocidades muy ambiciosas

ángulo de inclinación limitado

sólo apto hasta cierto punto para un uso off-road duro (el ABS no se puede desconectar)

protección contra el viento para pilotos altos sólo aceptable, no brillante.

Comparación de precios Precio medio de mercado QJ Motor SRT 700 SX vs Suzuki V-Strom 800

Precio QJ Motor SRT 700 SX

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki V-Strom 800

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas