Suzuki V-Strom 800 2024 vs. Husqvarna 701 Supermoto 2023

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Husqvarna 701 Supermoto 2023

Husqvarna 701 Supermoto 2023

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Visión general - Suzuki V-Strom 800 2024 vs Husqvarna 701 Supermoto 2023

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Husqvarna 701 Supermoto 2023

Husqvarna 701 Supermoto 2023

Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 800 2024 en comparación con Husqvarna 701 Supermoto 2023

Suzuki V-Strom 800 2024
Husqvarna 701 Supermoto 2023

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros84 mmDiámetro de cilindros105 mm
CarreraCarrera70 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia83 cvPotencia74 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8500 rpmPotencia máxima a8000 rpm
ParPar78 NmPar73,5 Nm
Par máximo aPar máximo a6800 rpmPar máximo a6500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12,8 Relación de compresión12,7
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasBalancín, OHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada776 ccmCilindrada692,7 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaWP
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido215 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaShowaMarcaWP
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido240,01 mm
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64 gradosLanzamiento de dirección63,6 grados
AvanceAvance124 mmAvance107,7 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro240 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracciónSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1515 mmDistancia entre ejes1470 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento890 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito13 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía454 kmAutonomía320 km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4,4 l/100kmConsumo combinado de combustible4,05 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

La Suzuki V-Strom 800 impresiona en la prueba de viaje por su gran equilibrio. Es relajada de conducir en el día a día, sigue siendo cómoda en viajes largos y ofrece más diversión de conducción en carreteras sinuosas de lo que su sobria apariencia podría sugerir. Es precisamente esta versatilidad la que la convierte en una fuerte compañera de viaje.

motor bicilíndrico fácil de manejar, pero divertido y potente

gran confort de conducción

ergonomía relajada

manejo agradable y predecible

cualidades turísticas equilibradas

confianza en superficies asfaltadas cambiantes

Suspensión claramente orientada al confort a velocidades muy ambiciosas

ángulo de inclinación limitado

sólo apto hasta cierto punto para un uso off-road duro (el ABS no se puede desconectar)

protección contra el viento para pilotos altos sólo aceptable, no brillante.

Husqvarna 701 Supermoto 2023

Husqvarna 701 Supermoto 2023

La Husqvarna 701 Supermoto es una moto pensada exclusivamente para divertirse, que no está diseñada ni para viajes largos ni para alcanzar altas velocidades. Ligera, potente, minimalista. Si la caja de cambios automática también hubiera sido víctima de ese minimalismo, a mí no me habría importado.

Motor potente

muy manejable

buen sistema de frenos

suspensión con margen de maniobra

La caja de cambios automática necesita órdenes firmes

el freno hace ruido de vez en cuando

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 800 vs Husqvarna 701 Supermoto

Precio Suzuki V-Strom 800

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Husqvarna 701 Supermoto

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas