Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026 vs. Moto Guzzi V7 Sport 2026

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Moto Guzzi V7 Sport 2026

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Especificaciones técnicas Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026 en comparación con Moto Guzzi V7 Sport 2026

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026
Moto Guzzi V7 Sport 2026

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros96 mmDiámetro de cilindros84 mm
CarreraCarrera72 mmCarrera77 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia67,3 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8700 rpmPotencia máxima a6900 rpm
ParPar105 NmPar79 Nm
Par máximo aPar máximo a6750 rpmPar máximo a4400 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada1042 ccmCilindrada853 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro46 mmDiámetro41 mm
Ajustes Ajustes Precarga, ExtensiónAjustes Precarga

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro280 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Aviso de colisión, ABS en curvas, Control de crucero por radar, Ride by Wire, Control de crucero, Asistente de ángulo muerto, Control de tracción, Electrónica modernaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Control de crucero, Control de tracción, Electrónica moderna

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1520 mmDistancia entre ejes1450 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento780 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)246 kgPeso en orden de marcha (con ABS)220 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21 lCapacidad del depósito21 l
AutonomíaAutonomía411 kmAutonomía428 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2119 g/kmemisiones combinadas de CO2119 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5,1 l/100kmConsumo combinado de combustible4,9 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoBluetooth, Conectividad, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Electrónica moderna, Conectividad, IluminaciónEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Iluminación

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Moto Guzzi ha hecho muchas cosas bien con la reorientación de la V7. Los cambios en el motor para Euro5+ merecen un gran elogio, porque no sólo se ha mantenido el carácter típico del V2 refrigerado por aire, sino que ahora hay significativamente más par y potencia disponibles, especialmente en la gama media. El hecho de que la V7 Sport disponga incluso de una IMU de 6 ejes con ABS en curvas encaja perfectamente con el nuevo freno de doble disco de 320 mm, que eleva el nivel de anclaje de la V7 en dos clases. Lo que se mantiene son las suspensiones relativamente rígidas y el salpicadero LC, que no le sienta tan bien al V7 Special como los relojes analógicos anteriores. En conjunto, la serie V7 2025 está muy lograda.

El motor se puede utilizar muy bien en toda la gama

freno bueno tanto en mordiente como en modulación

carácter inconfundible.

Pantalla LC poco cariñosa

puntales de suspensión con aspecto de "madera

Comparación de precios Precio medio de mercado Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo vs Moto Guzzi V7 Sport

Precio Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Moto Guzzi V7 Sport

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas