Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2025 vs. Royal Enfield Himalayan 450 2025

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2025

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Visión general - Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2025 vs Royal Enfield Himalayan 450 2025

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2025

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Especificaciones técnicas Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2025 en comparación con Royal Enfield Himalayan 450 2025

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2025

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2025

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	96 mm	Diámetro de cilindros	84 mm
Carrera	Carrera	72 mm	Carrera	81.5 mm
Potencia	Potencia	115 cv	Potencia	40 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8,700 rpm	Potencia máxima a	8,000 rpm
Par	Par	105 Nm	Par	40 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,750 rpm	Par máximo a	5,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	12.6	Relación de compresión	11.5
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Diámetro de la mariposa	Diámetro de la mariposa	52 mm	Diámetro de la mariposa	42 mm
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote
Transmisión	Transmisión	Cardán	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1,042 ccm	Cilindrada	451.65 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	Sachs	Marca	Showa
Diámetro	Diámetro	46 mm	Diámetro	43 mm
Recorrido	Recorrido	170 mm	Recorrido	200 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante monobrazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Marca	Marca	Kayaba	Marca	Showa
Recorrido	Recorrido	170 mm	Recorrido	200 mm
Material	Material	Aluminio	Material	Acero

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Puentes	Tipo de chasis	Doble viga

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	320 mm	Diámetro	320 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Dos pistones
Accionamiento	Accionamiento	hidráulico	Accionamiento	hidráulico

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	280 mm	Diámetro	270 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Un pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Aviso de colisión, ABS en curvas, Control de crucero por radar, Ride by Wire, Control de crucero, Asistente de ángulo muerto, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	90 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	170 mm	Anchura neumático trasero	140 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	80 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,195 mm	Largo	2,285 mm
Ancho	Ancho	945 mm	Ancho	852 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,520 mm	Distancia entre ejes	1,510 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	830 mm	Altura de asiento	825 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	246 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	196 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	21 l	Capacidad del depósito	17 l
Autonomía	Autonomía	411 km	Autonomía	473 km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	5.1 l/100km	Consumo combinado de combustible	3.59 l/100km

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Bluetooth, Conectividad, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT	Equipamiento	Conectividad, Faros LED, Pantalla TFT, Toma USB-C, Sistema de navegación integrado

Comparación de ventajas e inconvenientes

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2025

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Royal Enfield Himalayan 450 2025

La Royal Enfield Himalayan 452 es una moto con un carácter único que impresiona especialmente por su accesibilidad y fiabilidad. Es ideal para los motoristas que buscan una enduro sin complicaciones, pero potente, que demuestre su valía en diversos tipos de terreno. Aunque no es la moto más potente o deportiva, impresiona por su fácil manejo, construcción robusta y electrónica fiable. Su chasis es estable cuando se circula a velocidad, pero alcanza rápidamente sus límites. En general, la Himalayan ofrece una experiencia de conducción agradable para los aventureros que buscan una máquina robusta y de buen carácter.

Fácil manejo y estilo de conducción accesible

Chasis robusto y fiable

Dimensiones compactas y baja altura del asiento que lo hacen accesible

Buenas cualidades de viaje como cómodo acompañante.

No es especialmente potente ni deportivo

el chasis alcanza rápidamente sus límites con un uso intensivo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo vs Royal Enfield Himalayan 450

Precio Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Royal Enfield Himalayan 450

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales