KTM 390 Adventure R 2025 vs. CFMOTO 450MT 2026

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

CFMOTO 450MT 2026

CFMOTO 450MT 2026

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Especificaciones técnicas KTM 390 Adventure R 2025 en comparación con CFMOTO 450MT 2026

KTM 390 Adventure R 2025
CFMOTO 450MT 2026

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros89 mmDiámetro de cilindros72 mm
CarreraCarrera64 mmCarrera55.2 mm
PotenciaPotencia44 cvPotencia42 cv
ParPar39 NmPar42 Nm
Relación de compresiónRelación de compresión12.6 Relación de compresión11.5
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada398.7 ccmCilindrada449 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido230 mmRecorrido200 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
RecorridoRecorrido230 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.9 gradosLanzamiento de dirección26 grados

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
MarcaMarcaBybreMarcaJ.Juan

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
MarcaMarcaBybreMarcaJ.Juan

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Control de crucero, Control de tracción, Sistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,481 mmDistancia entre ejes1,505 mm
Altura de asientoAltura de asiento870 mmAltura de asiento820 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito17.5 l
AutonomíaAutonomía430 kmAutonomía388 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO279 g/kmemisiones combinadas de CO2100 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible3.4 l/100kmConsumo combinado de combustible4.5 l/100km
Ruido estacionarioRuido estacionario84 dBRuido estacionario87 dB
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+
Distancia al sueloDistancia al suelo272 mmDistancia al suelo220 mm

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFT, , EquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFT, ,

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

La 390 Adventure nunca ha estado tan preparada para el off-road. Con un potente recorrido de suspensión, una moderna electrónica y menos de 180 kg, la 390 Adventure R podría ser la todoterreno más buscada entre las enduro de turismo. Puede conquistar fácilmente etapas de autopista, ser perseguida en curvas o conducir por colinas y valles. Pero hay una posible pega: el motor tomado de la 390 Duke también está muy hambriento de revoluciones en la Adventure R. Esto se traduce en constantes cambios de marcha y apenas propulsión espontánea. Esto puede ser especialmente molesto en modo enduro. Así que si la KTM 390 Adventure R puede satisfacer los deseos de siempre sigue siendo una cuestión de gustos.

Ergonomía superior tanto para pilotar de pie como sentado

Suspensión ajustable con muchas reservas

Electrónica de última generación

Buena protección contra el viento

Uso versátil

Neumáticos de enduro serios

Peso reducido

El motor necesita muchas revoluciones para una propulsión superior

el motor tiende a calarse

los frenos no son muy estables

el enfoque hacia la deportividad reduce el confort (por ejemplo, asiento bastante duro).

CFMOTO 450MT 2026

CFMOTO 450MT 2026

La CFmoto 450MT impresiona como una moto ligera y cómoda para los pilotos de enduro que buscan un buen equilibrio entre tamaño y peso. Ofrece unas prestaciones de motor satisfactorias para el uso off-road. En carretera, el motor bicilíndrico necesita muchas revoluciones para ponerse en marcha, pero aún así se comporta con confianza. El acabado y la apariencia son convincentes, y la entrega de potencia del motor es lineal y fácil de controlar, aparte de las reacciones de cambio de carga. Algunos puntos criticables son el chasis, que llega a sus límites con un uso intensivo. En general, la CFmoto 450MT ofrece una buena relación calidad-precio y es una opción atractiva para los pilotos que buscan una moto de enduro fiable y bien equipada.

Ligero y cómodo para un uso enduro de turismo

Buena calidad de construcción y aspecto atractivo

Potencia de motor suficiente para un uso off-road

Atractiva relación calidad-precio

Embrague de funcionamiento muy suave

Caja de cambios precisa.

La suspensión alcanza sus límites con un uso intensivo

Pequeñas deficiencias como un limitador de revoluciones no claramente definido

Molestas reacciones de cambio de carga apenas suprimibles en curvas cerradas

El freno delantero podría ser más preciso y potente

Ergonomía no del todo óptima para pilotos altos.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 390 Adventure R vs CFMOTO 450MT

Precio KTM 390 Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio CFMOTO 450MT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas