Voge DS800X Rally 2026 vs. Yamaha MT-09 2017

Voge DS800X Rally 2026

Yamaha MT-09 2017

Especificaciones técnicas Voge DS800X Rally 2026 en comparación con Yamaha MT-09 2017

Voge DS800X Rally 2026

Yamaha MT-09 2017

Voge DS800X Rally 2026

Yamaha MT-09 2017

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea
Potencia	Potencia	95,2 cv	Potencia	115 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	9000 rpm	Potencia máxima a	10.000 rpm
Par	Par	81 Nm	Par	87,5 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6500 rpm	Par máximo a	8500 rpm
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Anti-rebote, Sistemas de embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	3
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	798 ccm	Cilindrada	847 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	310 mm	Diámetro	298 mm

Freno trasero

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diámetro	Diámetro	240 mm	Diámetro	245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Control de tracción, Amortiguador de dirección, Electrónica moderna	Sistemas de asistencia	ABS, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	90 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2380 mm	Largo	2075 mm
Ancho	Ancho	910 mm	Ancho	815 mm
Altura	Altura	1460 mm	Altura	1120 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1575 mm	Distancia entre ejes	1440 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	860 mm	Altura de asiento	815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	227 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	193 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	24 l	Capacidad del depósito	14 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Voge DS800X Rally 2026

La Voge DS800X Rally ofrece muchísimo por un precio muy atractivo. 95 PS, claras ambiciones todoterreno y más equipamiento del que suele haber incluso en una gama de precios superior. Se conduce con agilidad, inspira confianza y nos demuestra, en una ruta variada, que sus componentes básicos funcionan bien. Aún presenta pequeños defectos y aspectos mejorables, pero nada lo suficientemente molesto como para empañar de forma duradera la impresión general.

Manejo ágil

suspensión equilibrada

frenos de respuesta precisa

gran autonomía gracias al depósito de 24 litros

desarrollo armonioso de la potencia a partir de unos 4.000 rpm

también se desenvuelve bien fuera de carretera

El control de tracción interviene demasiado pronto

reacciones a los cambios de carga a bajas revoluciones

no dispone de control de crucero

no dispone de cambio rápido

soporte del tubo de escape soldado de forma fija a la parte trasera del bastidor

Yamaha MT-09 2017

Puedes ir rápido, pero es agotador. El manillar alto es contraproducente en circuito y requiere mucho esfuerzo físico. La MT-09 no puede seguir el ritmo de la Street Triple R, ni siquiera con suspensiones WP.

Motor potente con mucho par

control de tracción de regulación fina

Sin función blipper

El manillar alto da poca respuesta

Respuesta del acelerador áspera

Control ABS prematuro

Comparación de precios Precio medio de mercado Voge DS800X Rally vs Yamaha MT-09

Precio Voge DS800X Rally

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-09

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales