Benda Napoleonbob 500 2025 vs. Benda Napoleonbob 250 2025

Benda Napoleonbob 500 2025

Benda Napoleonbob 500 2025

Benda Napoleonbob 250 2025

Benda Napoleonbob 250 2025

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Especificaciones técnicas Benda Napoleonbob 500 2025 en comparación con Benda Napoleonbob 250 2025

Benda Napoleonbob 500 2025
Benda Napoleonbob 250 2025

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros69 mmDiámetro de cilindros58 mm
CarreraCarrera63.6 mmCarrera55.4 mm
PotenciaPotencia48 cvPotencia26 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar42 NmPar25 Nm
Par máximo aPar máximo a7,200 rpmPar máximo a5,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión11.8
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada475.6 ccmCilindrada249 ccm

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador
MaterialMaterialAluminioMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero150 mmAnchura neumático delantero130 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera16 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero65 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,285 mmLargo2,333 mm
AnchoAncho810 mmAncho838 mm
AlturaAltura1,080 mmAltura1,038 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,550 mmDistancia entre ejes1,545 mm
Altura de asientoAltura de asiento695 mmAltura de asiento748 mm
Altura del asientoAltura del asiento695 mmAltura del asiento748 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha215 kgPeso en orden de marcha182 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito9.5 l
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+
Distancia al sueloDistancia al suelo150 mmDistancia al suelo120 mm

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Benda Napoleonbob 500 2025

Benda Napoleonbob 500 2025

La Benda Napoleonbob 500 impresiona por su llamativo aspecto bobber, un asiento profundo de 695 mm y una transmisión por correa de bajo mantenimiento. Su manejo relajado, su cómodo sillín y su sólido sistema de frenado con ABS la convierten en una agradable cruiser. Con una capacidad de depósito de 16 litros, también es adecuada para el uso diario. Sin embargo, no tiene mucho ángulo de inclinación, se detiene rápidamente y es bastante lenta debido a sus anchos neumáticos y larga distancia entre ejes. Además, la respuesta del acelerador es brusca y puede que a algunos les falte espacio de almacenamiento. Una bobber con estilo para recorridos relajados, pero nada para pilotos deportivos o curvas cerradas.

Aspecto llamativo: atrae muchas miradas, especialmente en la ciudad, neumático trasero ancho 180 y estética bobber coherente

Asiento bajo: con 695 mm muy accesible incluso para los pilotos más pequeños

Conducción agradable: estilo de conducción relajado con buena suavidad

Transmisión por correa: más fácil de mantener que una cadena y más limpia

Sillín cómodo: incluso es posible realizar trayectos más largos, sin problemas de asiento

Fácil de conducir: manejo intuitivo, especialmente para los principiantes en cruiser

Buena relación calidad-precio: 7.490 euros por un aspecto único y un motor sólido

Depósito de 16.490 euros: suficiente para trayectos más largos sin rellenarlo constantemente.490 € por un aspecto único y un motor sólido

Depósito de 16 litros: suficiente para largos recorridos sin tener que rellenarlo constantemente

Poco espacio libre en ángulo de inclinación: toca el suelo muy rápido, especialmente en los baches de las curvas, poca agilidad

Manejabilidad algo lenta: los neumáticos anchos y la larga distancia entre ejes la hacen más incómoda en las curvas

Respuesta del acelerador algo brusca: necesita una mano sensible, puede ser obstinada en las curvas

Prestaciones de frenada delantera limitadas: un solo disco tiene límites naturales, la deceleración fuerte sólo en combinación con el freno trasero

Sin espacio de almacenamiento: debe equiparse posteriormente con bolsa sobredepósito o bolsas laterales.

Benda Napoleonbob 250 2025

Benda Napoleonbob 250 2025

La Benda Napoleonbob 250 es un auténtico exotismo en el mercado de las motos, tanto técnica como visualmente. El monstruo de las dos ruedas hace muchas cosas de forma diferente, lo que tiene ventajas e inconvenientes. Por un lado, requiere una cierta resistencia al dolor y tolerancia a los grandes volúmenes. Por otro, ninguna moto ofrece tanta atención por euro. Los forasteros podrían esperar una custom cruiser de decenas de miles de euros, pero esta excepcional moto china está disponible por menos de 6.000 euros.

Diseño extremadamente llamativo

motor V2 único en el segmento de 250 cc

alto factor de atención

muy buena atención al detalle

experiencia de conducción emocional.

Holgura del ángulo de inclinación muy limitada

suspensión trasera dura

posición de asiento incómoda

ruido de fondo muy alto a largo plazo.

Comparaciones alternativas