Kawasaki Vulcan S 2019 vs. Benda Napoleonbob 500 2025

Kawasaki Vulcan S 2019

Kawasaki Vulcan S 2019

Benda Napoleonbob 500 2025

Benda Napoleonbob 500 2025

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Technical Specifications Kawasaki Vulcan S 2019 compared to Benda Napoleonbob 500 2025

Kawasaki Vulcan S 2019
Benda Napoleonbob 500 2025

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros83 mmDiámetro de cilindros69 mm
CarreraCarrera60 mmCarrera63.6 mm
PotenciaPotencia61 cvPotencia48 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar63 NmPar42 Nm
Par máximo aPar máximo a6,600 rpmPar máximo a7,200 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.8 Relación de compresión11.5
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCorrea
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada649 ccmCilindrada475.6 ccm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero150 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera16 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero65 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2,310 mmLargo2,285 mm
AnchoAncho880 mmAncho810 mm
AlturaAltura1,100 mmAltura1,080 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,575 mmDistancia entre ejes1,550 mm
Altura de asientoAltura de asiento705 mmAltura de asiento695 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito16 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Vulcan S 2019

Kawasaki Vulcan S 2019

Independientemente de la plataforma en la que Kawasaki monte el bicilíndrico de 650 cc, ¡el resultado es siempre una moto de leiwandes! A pesar de que el motor es inusualmente vivo para una cruiser, cuando se combina con la configuración deportiva de la suspensión, el resultado es una cruiser que realmente se puede calificar como cruiser deportiva. Lo único que la frena es su limitado ángulo de inclinación, pero esto no disuadirá a los amantes de las estriberas. Con una moto tan buena, esperamos que Kawasaki siga el ejemplo; después de todo, la Vulcan S lleva con nosotros casi sin cambios desde 2015.

potente motor

suspensión con ADN deportivo Kawasaki

genuina posición de asiento cruiser

pantalla de fácil lectura

potencial de ajuste

Aspecto algo anticuado

protección moderada contra el viento.

Benda Napoleonbob 500 2025

Benda Napoleonbob 500 2025

La Benda Napoleonbob 500 impresiona por su llamativo aspecto bobber, un asiento profundo de 695 mm y una transmisión por correa de bajo mantenimiento. Su manejo relajado, su cómodo sillín y su sólido sistema de frenado con ABS la convierten en una agradable cruiser. Con una capacidad de depósito de 16 litros, también es adecuada para el uso diario. Sin embargo, no tiene mucho ángulo de inclinación, se detiene rápidamente y es bastante lenta debido a sus anchos neumáticos y larga distancia entre ejes. Además, la respuesta del acelerador es brusca y puede que falte espacio de almacenamiento para algunos. Una bobber con estilo para recorridos relajados, pero nada para pilotos deportivos o curvas cerradas.

Aspecto llamativo: atrae muchas miradas, especialmente en la ciudad, neumático trasero ancho 180 y estética bobber coherente

Asiento bajo: con 695 mm muy accesible incluso para los pilotos más pequeños

Conducción agradable: estilo de conducción relajado con buena suavidad

Transmisión por correa: más fácil de mantener que una cadena y más limpia

Sillín cómodo: incluso es posible realizar trayectos más largos, sin problemas de asiento

Fácil de conducir: manejo intuitivo, especialmente para los principiantes en cruiser

Buena relación calidad-precio: 7.490 euros por un aspecto único y un motor sólido

Depósito de 16.490 euros: suficiente para trayectos más largos sin rellenarlo constantemente.490 € por un aspecto único y un motor sólido

Depósito de 16 litros: suficiente para largos recorridos sin tener que rellenarlo constantemente

Poco espacio libre en ángulo de inclinación: toca el suelo muy rápido, especialmente en los baches de las curvas, poca agilidad

Manejabilidad algo lenta: los neumáticos anchos y la larga distancia entre ejes la hacen más incómoda en las curvas

Respuesta del acelerador algo brusca: necesita una mano sensible, puede ser obstinada en las curvas

Prestaciones de frenada delantera limitadas: un solo disco tiene límites naturales, desaceleración fuerte sólo en combinación con el freno trasero

Sin espacio de almacenamiento: debe equiparse posteriormente con bolsa sobredepósito o bolsas laterales.

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Vulcan S vs Benda Napoleonbob 500

Price Kawasaki Vulcan S

Model year
Current average market prices

Price Benda Napoleonbob 500

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons