Kawasaki Versys 1100 SE 2025 vs. Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Especificaciones técnicas Kawasaki Versys 1100 SE 2025 en comparación con Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	77 mm	Diámetro de cilindros	78 mm
Carrera	Carrera	56 mm	Carrera	62.1 mm
Potencia	Potencia	135 cv	Potencia	119 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	9,000 rpm	Potencia máxima a	10,000 rpm
Par	Par	112 Nm	Par	93 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,600 rpm	Par máximo a	7,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	10.3	Relación de compresión	11.5
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	3
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Cilindrada	Cilindrada	1,099 ccm	Cilindrada	890 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Diámetro	Diámetro	43 mm	Diámetro	41 mm
Recorrido	Recorrido	150 mm	Recorrido	130 mm
Ajustes	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Recorrido	Recorrido	152 mm	Recorrido	131 mm
Regulación	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

Chasis	Chasis	Aluminio	Chasis	Aluminio
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	63 grados	Lanzamiento de dirección	24.5 grados
Avance	Avance	106 mm	Avance	106 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	310 mm	Diámetro	298 mm

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	260 mm	Diámetro	267 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción	Sistemas de asistencia	Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Suspensión dinámica, Aviso de colisión, Frenada combinada, ABS en curvas, Control del par de arrastre del motor, Control de crucero por radar, Ride by Wire, Cambio rápido, Quickshifter, Control de crucero, Asistente de ángulo muerto, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,270 mm	Largo	2,175 mm
Ancho	Ancho	950 mm	Ancho	900 mm
Altura	Altura	1,530 mm	Altura	1,530 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,520 mm	Distancia entre ejes	1,500 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	840 mm	Altura de asiento	845 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	259 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	232 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	21 l	Capacidad del depósito	19 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A
Autonomía	Autonomía	375 km	Autonomía	380 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	128 g/km	emisiones combinadas de CO2	116 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	5.6 l/100km	Consumo combinado de combustible	5 l/100km

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Conectividad, Puños calefactables, Alumbrado en curva, Faros LED, Pantalla TFT, Toma USB-C	Equipamiento	Bluetooth, Conectividad, Sistema sin llave, Sistema de maletas, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Toma USB, Pantalla ajustable electrónicamente

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Con la nueva Versys 1100 SE, Kawasaki ha conseguido sin duda clavar un palo en el suelo del turismo. Con la sólida unidad de potencia y los sistemas de buen funcionamiento, la moto verde definitivamente consigue contrarrestar la relación precio/prestaciones. Con un alto nivel de confort de conducción, la nueva Versys 1100 SE está segura de ampliar su base de fans y cumplir con creces el eterno eslogan "Let the good times roll".

Buen manejo incluso con alforjas Ÿ Buena ergonomía

Buena protección contra el viento Ÿ Fácil manejo

Chasis superior

Rendimiento y desarrollo del motor

Cojín del asiento

Manejo ágil

Bastante pesado para jinetes más pequeños y estrechos

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

La Yamaha Tracer 9 GT+ 2025 demuestra de forma impresionante la sensatez con la que se puede utilizar la tecnología para hacer que viajar sea más fácil, seguro y, al mismo tiempo, más emocionante. Para los conductores frecuentes experimentados, los amantes de la tecnología y cualquiera que busque una moto bien pensada con estilo, sistema y sustancia, es una revelación.

Motor divertido y de altas revoluciones

Conducción ágil

Práctico equipamiento de turismo

Control de crucero adaptativo de buen funcionamiento, que es un placer utilizar en la práctica

Enorme pantalla TFT de fácil lectura

Buen funcionamiento de la electrónica

Combinación única de tecnología de alta calidad y placer de conducción

La luz Matrix LED de alta calidad garantiza la seguridad y el confort de conducción

La armoniosa caja de cambios automática requiere poca concentración - las distancias largas requieren poca energía del conductor

Buena ergonomía para un amplio grupo objetivo

Muy buena integración del sistema de todas las funciones electrónicas

Manejo preciso

Mano de obra y detalles de alta calidad

Las funciones útiles son divertidas de usar en la práctica.

Finas vibraciones en el manillar

el asiento es demasiado blando y la tapicería no parece de alta calidad

la respuesta de la horquilla podría ser mejor sobre asfalto en mal estado

la carga útil máxima es un poco baja

el Y-AMT en modo automático aún necesita algunos ajustes.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Versys 1100 SE vs Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT

Precio Kawasaki Versys 1100 SE

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Kawasaki Versys 1100 SE 2025 vs. Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Especificaciones técnicas Kawasaki Versys 1100 SE 2025 en comparación con Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Motor y transmisión

Suspensión delantera

Suspensión trasera

Chasis

Freno delantero

Freno trasero

Sistema de asistencia

Peso y medidas

Equipamiento

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Versys 1100 SE vs Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT

Precio Kawasaki Versys 1100 SE

Precio Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT

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