KTM 390 Adventure R 2025 vs. BMW G 450 X 2011

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

BMW G 450 X 2011

BMW G 450 X 2011

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Especificaciones técnicas KTM 390 Adventure R 2025 en comparación con BMW G 450 X 2011

KTM 390 Adventure R 2025
BMW G 450 X 2011

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros89 mmDiámetro de cilindros98 mm
CarreraCarrera64 mmCarrera59.6 mm
PotenciaPotencia44 cvPotencia19 cv
ParPar39 NmPar44 Nm
Relación de compresiónRelación de compresión12.6 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas5
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada398.7 ccmCilindrada450 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaMarzocchi
Ajustes Ajustes Umbral de presión, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
MarcaMarcaWPMarcaMarzocchi
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Rebote

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes

Freno delantero

PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza flotante

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero80 %
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,481 mmDistancia entre ejes1,475 mm
Altura de asientoAltura de asiento870 mmAltura de asiento955 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

La 390 Adventure nunca ha estado tan preparada para el off-road. Con un potente recorrido de suspensión, una moderna electrónica y menos de 180 kg, la 390 Adventure R podría ser la todoterreno más buscada entre las enduro de turismo. Puede conquistar fácilmente etapas de autopista, ser perseguida en curvas o conducir por colinas y valles. Pero hay una posible pega: el motor tomado de la 390 Duke también está muy hambriento de revoluciones en la Adventure R. Esto se traduce en constantes cambios de marcha y apenas propulsión espontánea. Esto puede ser especialmente molesto en modo enduro. Así que si la KTM 390 Adventure R puede satisfacer los deseos de siempre sigue siendo una cuestión de gustos.

Ergonomía superior tanto para pilotar de pie como sentado

Suspensión ajustable con muchas reservas

Electrónica de última generación

Buena protección contra el viento

Uso versátil

Neumáticos de enduro serios

Peso reducido

El motor necesita muchas revoluciones para una propulsión superior

el motor tiende a calarse

los frenos no son muy estables

el enfoque hacia la deportividad reduce el confort (por ejemplo, asiento bastante duro).

BMW G 450 X 2011

BMW G 450 X 2011

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 390 Adventure R vs BMW G 450 X

Precio KTM 390 Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW G 450 X

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Comparaciones alternativas