Husqvarna TE 449 2011 vs. BMW G 450 X 2010

Husqvarna TE 449 2011

Husqvarna TE 449 2011

BMW G 450 X 2010

BMW G 450 X 2010

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Especificaciones técnicas Husqvarna TE 449 2011 en comparación con BMW G 450 X 2010

Husqvarna TE 449 2011
BMW G 450 X 2010

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros98 mmDiámetro de cilindros98 mm
CarreraCarrera59,6 mmCarrera59,6 mm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada449,6 ccmCilindrada450 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaMarzocchi

Suspensión trasera

MarcaMarcaKayabaMarcaMarzocchi

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero80 %
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1490 mmDistancia entre ejes1475 mm
Altura de asientoAltura de asiento963 mmAltura de asiento955 mm
Peso en vacíoPeso en vacío113 kgPeso en vacío111 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito8,5 lCapacidad del depósito8 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Husqvarna TE 449 2011

Husqvarna TE 449 2011

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

BMW G 450 X 2010

BMW G 450 X 2010

Desde la gran actuación de Andreas Lettenbichler con su G 450 X en el Erzberg, los aficionados naranjas también se toman muy en serio el enduro deportivo de BMW. Mientras que los demás pilotos punteros asaltaron la cima con motos de dos tiempos más ligeras, Letti pilotó una 450 de cuatro tiempos hasta llegar a lo más alto.

Inyección electrónica del motor

mejor tracción de las ruedas traseras

manejo más ágil

innovación.

Comportamiento de respuesta del motor más agresivo

comportamiento de conducción poco familiar.

Comparaciones alternativas