MV Agusta Enduro Veloce 2024 vs. Husqvarna Norden 901 2022

MV Agusta Enduro Veloce 2024

Husqvarna Norden 901 2022

Visión general - MV Agusta Enduro Veloce 2024 vs Husqvarna Norden 901 2022

MV Agusta Enduro Veloce 2024

Husqvarna Norden 901 2022

Especificaciones técnicas MV Agusta Enduro Veloce 2024 en comparación con Husqvarna Norden 901 2022

MV Agusta Enduro Veloce 2024

Husqvarna Norden 901 2022

MV Agusta Enduro Veloce 2024

Husqvarna Norden 901 2022

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	81 mm	Diámetro de cilindros	90,7 mm
Carrera	Carrera	60,2 mm	Carrera	68,8 mm
Potencia	Potencia	124 cv	Potencia	105 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	10.000 rpm	Potencia máxima a	8000 rpm
Par	Par	102 Nm	Par	100 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7000 rpm	Par máximo a	6500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	13,4	Relación de compresión	13,5
Cilindrada	Cilindrada	931 ccm	Cilindrada	889 ccm

Suspensión delantera

Diámetro	Diámetro	48 mm	Diámetro	43 mm
Recorrido	Recorrido	210 mm	Recorrido	220 mm

Suspensión trasera

Recorrido	Recorrido	210 mm	Recorrido	215 mm

Chasis

Avance	Avance	118 mm	Avance	106,9 mm

Freno delantero

Diámetro	Diámetro	320 mm	Diámetro	320 mm

Freno trasero

Diámetro	Diámetro	265 mm	Diámetro	260 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	90 mm	Anchura neumático delantero	90 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1610 mm	Distancia entre ejes	1513 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	850 mm	Altura de asiento	854 mm
Altura del asiento	Altura del asiento	870 mm	Altura del asiento	874 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	20 l	Capacidad del depósito	19 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

MV Agusta Enduro Veloce 2024

La MV Agusta Enduro Veloce es una versátil y potente enduro de turismo que impresiona por sus características técnicas, así como por su gran diversión de conducción y su excelente ergonomía. Es una moto que se comporta bien tanto en viajes largos como en uso deportivo en carreteras sinuosas y demuestra ser una compañera fiable para los pilotos más exigentes.

Potente motor tricilíndrico

Manejo muy dinámico para una Enduro de turismo de 21 pulgadas

Asiento bien acolchado y regulable, cómodo para largas distancias

Suspensión delantera y trasera totalmente regulables

Elevada carga útil

Práctico volante para un rápido ajuste de la precarga del muelle

Excelente espacio y ergonomía para piloto y pasajero. Sonido carismático

Interruptores retroiluminados

Altura del asiento razonablemente accesible para una moto de 21 pulgadas

El ABS no está a la altura del carácter deportivo de la moto y regula un poco demasiado pronto

Parabrisas no ajustable

Falta de puños calefactables

Quickshifter puede dar tirones ocasionalmente

Husqvarna Norden 901 2022

Por un lado, la Husqvarna Norden 901 es una moto muy adecuada para el turismo con su fastuoso equipamiento de serie, pero por otro lado no rehúye las aventuras con su largo recorrido de suspensión, su motor vivo y su ergonomía activa. El bajo centro de gravedad es ingenioso gracias al depósito bajo, que facilita la vida dentro y fuera de los caminos trillados.

Gran motor con alta practicidad

Gran comportamiento de respuesta del motor

Gama de velocidades lineal

Apenas vibraciones en el sillín

Paquete electrónico de alta calidad

Gran confort de viaje

Chasis estable y deportivo

Carácter accesible pero emocionante

Buena protección contra el viento y la intemperie en la mitad inferior de la carrocería

Duro como una roca

Desarrollo desagradable de calor en la zona de la pantorrilla a bajas velocidades

Marcha inestable del motor tras un arranque en frío