BMW F 900 R 2024
La BMW F 900 R es una moto hecha y derecha. 895 cc, 105 CV y 92 Nm huelen a versatilidad. La F 900 R cumple plenamente esta promesa. La moto, incluyendo su electrónica y componentes, hace un gran trabajo en cualquier situación. Sin embargo, la pieza central de todas las cosas, la unidad de motor y caja de cambios, no brilla con esplendor premium.
Gran puesto de conducción y conectividad funcional
Amplia electrónica que se puede manejar de forma lógica
Manejo muy accesible pero a la vez muy desenfadado
La moto se conduce de forma conservadora y comedida pero también salvaje y deportiva cuando es necesario
Cómoda posición del asiento
Amplia gama de opciones de equipamiento y configuración
Opciones de asiento bajo y alto disponibles
La suspensión permite un amplio rango de uso: cómoda pero también directa y precisa.
Palanca de cambios un poco torpe - con y sin quickshifter
el motor funciona un poco áspero y destila poca elegancia en la parte superior
pobre protección contra salpicaduras en la parte trasera.
MV Agusta Enduro Veloce 2024
La MV Agusta Enduro Veloce es una versátil y potente enduro de turismo que impresiona por sus características técnicas, así como por su gran diversión de conducción y su excelente ergonomía. Es una moto que se comporta bien tanto en viajes largos como en uso deportivo en carreteras sinuosas y demuestra ser una compañera fiable para los pilotos más exigentes.
Potente motor tricilíndrico
Manejo muy dinámico para una Enduro de turismo de 21 pulgadas
Asiento bien acolchado y regulable, cómodo para largas distancias
Suspensión delantera y trasera totalmente regulables
Práctico volante para un rápido ajuste de la precarga del muelle
Excelente espacio y ergonomía para piloto y pasajero.
Sonido carismático
Interruptores retroiluminados
Altura del asiento razonablemente accesible para una moto de 21 pulgadas
El ABS no está a la altura del carácter deportivo de la moto y regula un poco demasiado pronto
Falta de puños calefactables
Quickshifter puede dar tirones ocasionalmente
